Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Kryt termostatu/palivového filtra (modely s dieselovým motorom 1,8 l a 1,9 l) (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Chladenie a vykurovanie
  • Kryt termostatu/palivového filtra (modely s dieselovým motorom 1,8 l a 1,9 l)
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Poznámka: Pri inštalácii hlavného telesa je potrebné použiť nové tesnenie.


Odstránenie



1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému (pozri kapitolu 1A alebo 1B).

3. Aby ste predišli poškodeniu prevodovky v dôsledku rozliatia paliva na prednú časť prevodovej skrine, pri vykonávaní nasledujúceho postupu umiestnite na túto časť vhodnú plastovú fóliu.

4. Vyberte palivový filter podľa popisu v kapitola 1B.

5. Odpojte elektrické konektory snímačov chladiacej kvapaliny namontovaných na hornej časti krytu.

6. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od plastového krytu termostatu.

7. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od potrubia na zadnej strane krytu.

8. Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje plastové puzdro palivového filtra k hlavnému telesu, potom vyberte plastové puzdro a odsuňte ho od hlavného tela. Odstráňte tesniaci krúžok zo spodnej časti plastového krytu (obrázok 8.8, a-c).

Obrázok 8.8, a. Odstráňte skrutku (označené šípkou)...

Obrázok 8.8, a. Odstráňte skrutku (označené šípkou)...


Obrázok 8.8, b....odstráňte plastový kryt...

Obrázok 8.8, b....odstráňte plastový kryt...




Obrázok 8.8, c....a odstráňte tesniaci krúžok

Obrázok 8.8, c....a odstráňte tesniaci krúžok


9. Odstráňte tri skrutky a hlavné puzdro z hlavy valcov (obrázok 8.9, a, b). Odstráňte tesnenie.

Obrázok 8.9, a. Odstráňte tri skrutky (označené šípkami)...

Obrázok 8.9, a. Odstráňte tri skrutky (označené šípkami)...


Obrázok 8.9, b....a odstráňte kryt hlavného termostatu

Obrázok 8.9, b....a odstráňte kryt hlavného termostatu


10. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od spodnej časti krytu a vyberte kryt.



Inštalácia



11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:
  • a) Posúďte stav tesniaceho krúžku na spodnej časti plastového krytu a v prípade potreby ho vymeňte.
  • b) Pri inštalácii hlavného telesa použite nové tesnenie.
  • c) Správne pripojte všetky hadice, potrubia a elektrické vedenie.
  • d) Naplňte chladiaci systém podľa popisu v kapitola 1B.
  • e) Nakoniec naplňte a odvzdušnite palivový systém podľa popisu v kapitole 4B alebo 4B.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Chladenie a vykurovanie
Ďalšie

Čerpadlo chladiacej kvapaliny — demontáž a montáž
Elektrické spínače a senzory chladiaceho systému — demontáž a…
Elektrické chladiace ventilátory — demontáž a montáž
Termostat — demontáž, kontrola a inštalácia
Chladič — demontáž, kontrola a montáž
Vykurovací a vetrací systém — všeobecné informácie
Prvky vykurovacieho/vetracieho systému — demontáž a montáž
Klimatizačný systém — všeobecné informácie a bezpečnostné…
Komponenty klimatizačného systému — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Obnova palivového filtra — modely karburátora Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontáž a montáž palivového filtra Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kryt palivového filtra — úpravy Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Dehydratácia palivového filtra dieselového motora (7500 km) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motorový priestor. Autá s 2,1 l dieselovým motorom Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 15 + 37

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.