Кућиште термостата/филтера за гориво (модели са дизел моторима од 1,8 и 1,9 литара) (Peugeot Partner I)

Напомена: Приликом уградње главног тела мора се користити нова заптивка.

Уклањање

1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети "Искључивање батерије").

2. Испустите расхладну течност из система за хлађење (видети поглавље 1А или 1Б).

3. Да бисте спречили оштећење мењача услед просипања горива на предњи део кућишта мењача, поставите одговарајућу пластичну фолију на овај део када изводите следећи поступак.

Оригинални текст се налази на (Peugeotbook.ru)

4. Уклоните филтер за гориво као што је описано у поглавље 1Б.

5. Искључите електричне конекторе сензора расхладне течности постављених на горњем делу кућишта.

6. Одвојите црева расхладне течности од пластичног кућишта термостата.

7. Одспојите црево за расхладну течност са цеви на задњој страни кућишта.

8. Одврните вијак који причвршћује пластично кућиште филтера за гориво за главно тело, затим уклоните пластично кућиште и одмакните га од главног тела. Уклоните заптивни прстен са основе пластичног кућишта (слика 8.8, а-ц).









9. Одврните три вијка и уклоните главно кућиште са главе цилиндра (слика 8.9, а, б). Уклоните заптивку.





10. Одспојите црево за расхладну течност са основе кућишта и уклоните кућиште.

Инсталација

11. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:

• а) Процените стање заптивног прстена на дну пластичног кућишта и замените га ако је потребно.
• б) Приликом постављања главног тела, користите нову заптивку.
• ц) Правилно повежите сва црева, цеви и електричне инсталације.
• д) Напуните систем за хлађење као што је описано у поглавље 1Б.
• е) На крају, напуните и испустите ваздух у систему горива као што је описано у поглављу 4Б или 4Б.