Корпус термостата/ паливного фільтра (моделі з дизельним двигуном 1.8 л та 1.9 л) (Peugeot Partner I)

Примітка. Під час встановлення головного корпусу слід використовувати нову прокладку.

Зняття

1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").

2. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження (див. розділ 1А або 1Б).

3. Щоб уникнути пошкодження коробки передач внаслідок проливання палива на передню секцію картера коробки передач, при виконанні наступної процедури покладіть на цю секцію відповідний пластмасовий лист.

4. Зніміть паливний фільтр, як описано в главі 1Б.

5. Роз'єднайте електричні роз'єми датчиків охолоджувальної рідини, встановлених на верхній секції корпусу.

6. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від пластмасового корпусу термостата.

7. Від'єднайте шланг охолоджувальної рідини від патрубка на задній стороні корпусу.

8. Викрутіть болт кріплення пластмасового корпусу паливного фільтра до головного корпусу, а потім зніміть пластмасовий корпус і відсуньте його убік від головного корпусу. Зніміть кільце ущільнювача з основи пластмасового корпусу (рисунок 8.8, а-в).









9. Викрутіть три болти і зніміть головний корпус із головки циліндрів (малюнок 8.9, а, б). Зніміть прокладку.







10. Від'єднайте шланг охолоджуючої рідини від основи корпусу та зніміть корпус.

Встановлення

11. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступних моментів:

(Джерело доступне на веб-сайті: peugeotbook)

• а) Оцініть стан кільця ущільнювача на підставі пластмасового корпусу і замініть при необхідності.
• б) Під час встановлення головного корпусу використовуйте нову прокладку.
• в) Підключіть належним чином всі шланги, трубопроводи та електропроводку.
• г) Заправте систему охолодження, як описано в главі 1Б.
• е) На закінчення заповніть паливну систему та видаліть з неї повітря, як описано в розділі 4Б або 4В.