Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Зняття
Від'єднайте акумулятор.
Зніміть нижній захист силового агрегату.
Помістіть під двигуном ємність для збирання палива.
Відкрийте болт (1).
Очистіть патрубки паливного фільтра "а" за допомогою сертифікованих засобів.
Від'єднайте електричний роз'єм (5) та роз'єм датчика наявності води (в залежності від комплектації).
Від'єднайте з'єднувальні муфти (2), (3) та (4).
Примітка. Закрийте паливні патрубки заглушками, що додаються до паливного фільтра.
Поверніть накидну гайку (6) за допомогою ремінного ключа.
Зніміть:
- кільце-гайку (6);
- кришку (7);
- фільтруючий елемент (8);
- ущільнювач (9).
Увага! Не очищайте паливний фільтр тканиною, не використовуйте стиснене повітря.
Дочекайтеся поки паливо, що знаходиться у паливному фільтрі, не витіче. Відкрутіть болти кріплення та зніміть паливний фільтр (10).
Влийте в бак замінник дизельного палива (кердан, дилютин або гас).
Очистіть паливний фільтр за допомогою пензля.
Осушіть та очистіть паливний фільтр за допомогою очищувача високого тиску.
Закрийте болт (1).
Встановлення
Усиновіть паливний фільтр (10) та болти кріплення (затягування моментом 10 Нм).
Зніміть центральну кришку (11) з кришки.
Встановіть:
- фільтруючий елемент (8) (новий);
- нову прокладку (9), покриту мастилом;
- кришку (7);
- кільце-гайку (6).
Увага! Слідкуйте за правильністю встановлення кришки (використовуйте пристрої, які запобігають неправильному підключенню А).
Затягніть гайку (6) до вирівнювання позначок В і С за допомогою ключа.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб не перейти нанесену фарбою позначку максимальної затяжки.
Зніміть кришки (7).
Підключіть з'єднувальні муфти (3) та (4).
Підключіть охоплюючий роз'єм (діаметром 10 мм) патрубка для прокачування фільтра паливного 1604-В/С на місце патрубка (2), в зоні D.
Від'єднайте патрубок (12) та підключіть патрубки (діаметром 8 мм) для прокачування паливного фільтра 1604-В/С до контуру палива.
Знову підключіть акумулятор.
Увімкніть і вимкнувши запалювання 10 разів, щоб наповнити та прокачати паливний фільтр.
Зніміть допоміжний патрубок та заглушку патрубка (2).
Підключіть з'єднувальні муфти (2) та (12).
Увімкніть і вимкніть запалення (2 рази).
Запустіть двигун.
Перевірте відсутність витоків.
Встановіть захисний екран під силову установку.