Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Перевірка системи живлення повітрям (Peugeot 207)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Силовий агрегат
  • Система керування (дизель)
  • Перевірка системи живлення повітрям
0
Зміст: Перевірка джерела розрідження…🠇 Електромагнітний клапан регулювання…🠇 Електромагнітний клапан контуру…🠇 Електромагнітний клапан контуру…🠇 Перевірка подачі гарячого повітря 🠇 Перевірка припинення подачі гарячого…🠇
Пристрій для перевірки:

Пристрій для перевірки:
1 – ручний насос зниження тиску типу FACOM DA 16.


Перевірка джерела розрідження (вакуумний насос)



Поєднайте пристрій 1 з насічкою "а".

Запустіть двигун.

Величина повинна дорівнювати 1±0,2 бар.

Величина повинна дорівнювати 1±0,2 бар.


Електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву



Приєднайте пристрій 1 до вакуумного входу "b" електромагнітного клапана (1).

Запустіть двигун.

Величина повинна дорівнювати 1±0,2 бар.

Величина повинна дорівнювати 1±0,2 бар.





Електромагнітний клапан контуру холодного повітря



Приєднайте пристрій 1 до вакуумного входу "з" електромагнітного клапана (2).

Запустіть двигун.

Електромагнітний клапан контуру гарячого повітря



Приєднайте пристрій 1 до вакуумного входу "d" електромагнітного клапана (3).

Приєднайте пристрій 1 до вакуумного входу «d» електромагнітного клапана (3).


Запустіть двигун.

Величина повинна дорівнювати 1±0,2 бар.

Величина повинна дорівнювати 1±0,2 бар.


[Оригінал знайдете на ресурсі: peugeotbook.ru]

Перевірка подачі гарячого повітря



Зніміть повітряні патрубки (4) та (5) та повітряний колектор (6).

Зніміть повітряні патрубки (4) та (5) та повітряний колектор (6).


Приєднайте пристрій 1 до резервуару керування заслінкою гарячого повітря в зоні "е".



Подайте розрідження близько 0,7±0,2 бар (заслінка гарячого повітря "f" повинна бути відкрита повністю).

Подайте розрідження близько 0,7±0,2 бар (заслінка гарячого повітря «f» повинна бути відкрита…


Перевірка припинення подачі гарячого повітря



Приєднайте пристрій 1 до резервуару керування заслінкою гарячого повітря "g".

Подайте розрідження близько 0,65±0,2 бар (заслінка холодного повітря "h" має бути відкрита повністю).

Подайте розрідження близько 0,65±0,2 бар (заслінка холодного повітря «h» має бути відкрита…


Встановіть деталі у зворотному порядку.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 207: Система керування (дизель)
Наступні

Перевірка контуру низького тиску
Очищення штуцерів паливних трубок контуру високого тиску
Перевірка контуру високого тиску
Перевірка компресії
Діагностика турбокомпресора з регульованою геометрією
Зняття та встановлення форсунок
Зняття та встановлення паливного фільтра
Заміна датчика температури повітря, що нагнітається
Заміна датчика положення розподільного валу
Заміна датчика витрати повітря
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка холодоагенту системи кондиціонування Пежо 106 (1991-2003)
➨ Модифікація системи вентиляції картера Пежо 305 (1977-1989)
➨ Перемикачі системи обігріву та вентиляції Пежо 405 (1987-1997)
➨ Визначення несправностей системи живлення дизельного двигуна та… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Специфікації системи живлення та випуску відпрацьованих газів Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 37 + 27

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.