Съдържание: Проверка на източника на вакуум…🠇 Електромагнитен клапан за управление…🠇 Електромагнитен вентил на веригата…🠇 Електромагнитен вентил на веригата…🠇 Проверка на подаването на горещ…🠇 Проверка за повреда в подаването на…🠇
Устройство за тестване:
1 - ръчна помпа за намаляване на налягането тип FACOM DA 16.
Проверка на източника на вакуум (вакуумна помпа)
Подравнете инструмент 1 с резба "a".
Стартирайте двигателя.
Стойността трябва да бъде равна на 1±0,2 бара.
Електромагнитен клапан за управление на налягането на форсиране
Свържете инструмент 1 към вакуумния вход "b" на електромагнитен клапан (1).
Стартирайте двигателя.
Стойността трябва да бъде равна на 1±0,2 бара.
Електромагнитен вентил на веригата за студен въздух
Свържете инструмент 1 към вакуумния вход "c" на електромагнитния клапан (2).
Стартирайте двигателя.
Електромагнитен вентил на веригата на горещ въздух
Оригиналът е публикуван на портала Peugeotbook.ru
Свържете инструмент 1 към входа за вакуум "d" на електромагнитния клапан (3).
Стартирайте двигателя.
Стойността трябва да бъде равна на 1±0,2 бара.
Проверка на подаването на горещ въздух
Отстранете въздушните тръби (4) и (5) и въздушния колектор (6).
Свържете устройството 1 към резервоара за управление на клапата за горещ въздух в зона "e".
Приложете вакуум от около 0,7±0,2 бара (клапата за горещ въздух "f" трябва да е напълно отворена).
Проверка за повреда в подаването на горещ въздух
Свържете устройството 1 към резервоара за управление на клапата за горещ въздух в "g".
Приложете вакуум от приблизително 0,65±0,2 бара (клапата за студен въздух "h" трябва да е напълно отворена).
Монтирайте частите в обратен ред.