Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Премахване
Изключете запалването и откачете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Отстранете декоративния капак от двигателя.
Свалете пластмасовата напречна греда на предното стъкло и звукоизолационните плочи.
Изключете конектора от измервателя на въздушния поток.
На изхода на турбокомпресора, разкачете и отстранете огънатата тръба.
Фигура 4.28. Местоположение и посока на отстраняване на резонатора (1)
Развийте болтовете и, като издърпате нагоре, извадете резонатора 1 (фигура 4.28).
Свалете тръбата за всмукване на въздух.
Отстранете въздуховода на компресора.
Фигура 4.29. Въздушен филтър: 1 - болтове; 2 - скоба за окабеляване; 3 - болта; 4 - резонатор
Освободете от скоба 2 (фигура 4.29) на капака на въздушния филтър и преместете кабелния сноп настрани.
Отстранете болтовете 1 и свалете капака на въздушния филтър и въздушния филтър.
Развийте 3-те болта, закрепващи корпуса на въздушния филтър, и го извадете.
Фигура 4.30. Местоположение на болтовете, закрепващи защитния елемент на горивния филтър (1) и горивния филтър (2)
Отстранете болтовете 1 (фигура 4.30) закрепване на защитния елемент на горивния филтър.
Разхлабете затягащия момент на болт 2 и свалете горивния филтър. Спазвайте изискванията за чистота.
За да предотвратите навлизането на мръсотия, затворете фитингите с подходящи тапи.
Фигура 4.31. Местоположение на болтовете (2 и 3) за закрепване на скобата на горивния филтър (1)
Развийте болтовете 2 и 3, закрепващи скобата на горивния филтър 1 (фигура 4.31).
Фигура 4.32. Интегрирана система за подаване на въздух: 1 - болтове; 2 - долен блок на интегрираната система за подаване на въздух; 3 - тръби за връщане на гориво; 4 - болта
Отстранете болтовете 1 и 4 (фигура 4.32) монтажни елементи за интегрирания модул на системата за подаване на въздух.
Разкачете контактните конектори от инжекторите.
Разкачете тръбите за връщане на горивото 3 от инжекторите. За да предотвратите навлизането на замърсявания, затворете тръбопроводите за връщане на горивото с подходящи тапи.
Отстранете долния блок 2 на интегрираната система за подаване на въздух.
С помощта на специален защитен комплект затворете въздуховодите и капаците на леглото на разпределителния вал.
Инсталация
Фигура 4.33. Интегрирана система за подаване на въздух: 1 - интегриран модул за подаване на въздух; 2 - уплътнителни пръстена; A - гумени ограничители
Сменете уплътнителните пръстени 2 (фигура 4.33), след като ги смажете с моторно масло.
Инсталирайте блок 1 на място.
Проверете за наличие на гумени ограничители A.
Фигура 4.34. Местоположение и последователност на затягане на болтовете (1 и 2), закрепващи вградения модул на системата за подаване на въздух
Поставете болтове 1 и 2 (фигура 4.34) монтажни елементи за интегрирания модул на системата за подаване на въздух.
Затегнете болтовете 2 в указаната последователност (вижте Фигура 4.34) въртящ момент от 10 Nm.
Отстранете тапите, покриващи тръбите за връщане на горивото.
Свържете тръбопроводите за връщане на горивото.
Свържете контактните конектори към инжекторите.
Свързване на телефона за рециклиране количество газове.
Монтирайте монтажната скоба на горивния филтър 1 (вижте Фигура 4.31) и го закрепете с болтове. Затегнете болт 2 до 10 Nm и болт 3 до 5 Nm.
Монтирайте горивния филтър и го закрепете с болт 2 (вижте Фигура 4.30), затягайки го с въртящ момент от 5 Nm.
Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
Закрепете в скоба 2 (вижте Фигура 4.29) въздушният филтър покрива кабелния сноп.
Монтирайте тръбата за всмукване на въздух.
Монтирайте резонатора, като предварително сте смажили уплътнителния пръстен с моторно масло.
Монтирайте въздуховода на компресора.
Монтирайте пластмасовата напречна греда на предното стъкло и звукоизолационните плочи.
Монтирайте декоративния капак на двигателя.
Свържете кабела към отрицателния извод на батерията.