Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Зняцце
Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Зніміце з рухавіка дэкаратыўны кажух.
Зніміце пластыкавую папярочку ветравога шкла і гукаізаляцыйныя пласціны.
Адлучыце кантактны раз'ём ад расходамера паветра.
На выхадзе з турбакампрэсара адлучыце і зніміце выгнутую трубу.
Малюнак 4.28. Размяшчэнне і напрамак зняцця рэзанатара (1)
Вывярніце балты і, пацягнуўшы ўверх, зніміце рэзанатар (малюнак 4.28).
Зніміце патрубак паветразаборніка.
Зніміце паветраны патрубак нагнятальніка.
Малюнак 4.29. Паветраны фільтр: 1 - балты; 2 - заціск джгута правадоў; 3 - балты; 4 - рэзанатар
Вызваліце з заціску 2 (малюнак 4.29) на вечку паветранага фільтра і адсуньце ў бок паляць правадоў.
Вывярніце балты 1 і зніміце вечка паветранага фільтра і паветраны фільтр.
Вывярніце балты 3 мацавання корпуса паветранага фільтра і зніміце яго.
Малюнак 4.30. Размяшчэнне нітаў мацавання ахоўнага элемента паліўнага фільтра (1) і паліўнага фільтра (2)
Вывярніце балты 1 (малюнак 4.30) мацавання ахоўнага элемента паліўнага фільтра.
Прыслабце момант зацяжкі ніта 2 і зніміце паліўны фільтр. Выконвайце патрабаванні да захавання чысціні.
Для выключэння траплення бруду зачыніце штуцэры падыходнымі коркамі.
Малюнак 4.31. Размяшчэнне нітаў (2 і 3) мацавання кранштэйна (1) паліўнага фільтра
Вывярніце балты 2 і 3 мацавання кранштэйна паліўнага фільтра 1 (малюнак 4.31).
Малюнак 4.32. Блок інтэграванай сістэмы падачы паветра: 1 - балты; 2 - ніжні блок інтэграванай сістэмы падводу паветра; 3 - трубкі вяртання паліва; 4 - балты
Вывярніце балты 1 і 4 (малюнак 4.32) мацавання блока інтэграванай сістэмы падачы паветра.
Адлучыце кантактныя раздымы ад фарсунак.
Адлучыце ад фарсунак трубкі 3 звароту паліва. Для выключэння траплення бруду зачыніце трубкі звароту паліва падыходнымі коркамі.
Зніміце ніжні блок 2 інтэграванай сістэмы падачы паветра.
Выкарыстоўваючы спецыяльны ахоўны камплект, зачыніце паветраныя патрубкі і вечкі пасцеляў размеркавальнага вала.
Ўстаноўка
Малюнак 4.33. Блок інтэграванай сістэмы падачы паветра: 1 - блок інтэграванай сістэмы падачы паветра; 2 - ушчыльняльныя кольцы; А - гумовыя ўпоры
Заменіце ўшчыльняльныя кольцы 2 (малюнак 4.33), папярэдне вышмараваўшы іх маторным маслам.
Усталюйце на месца блок 1.
Праверце наяўнасць гумовых упораў А.
Малюнак 4.34. Размяшчэнне і паслядоўнасць зацягвання нітаў (1 і 2) мацаванні блока інтэграванай сістэмы падачы паветра
Устаўце балты 1 і 2 (малюнак 4.34) мацавання блока інтэграванай сістэмы падачы паветра.
Зацягніце ў вызначанай паслядоўнасці балты 2 (гл. малюнак 4.34) момантам 10 Н·м.
Зніміце коркі, якія зачыняюць трубкі вяртання паліва.
Падлучыце трубкі вяртання паліва.
Падлучыце да фарсунак кантактныя раздымы.
(Крыніца даступны тут: PEUGEOTBOOK.ru)
Падлучыце трубку рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў.
Усталюйце кранштэйны мацавання паліўнага фільтра 1 (гл. малюнак 4.31) і замацуеце яго балтамі. Зацягніце ніт 2 момантам 10 Н·м, а ніт 3 момантам 5 Н·м.
Усталюеце паліўны фільтр і замацуеце яго нітам 2 (гл. малюнак 4.30), зацягнуўшы яго момантам 5 Н·м.
Усталюеце корпус паветранага фільтра.
Замацуеце ў заціску 2 (гл. малюнак 4.29) крышкі паветранага фільтра паляць правадоў.
Усталюеце патрубак паветразаборніка.
Усталюеце рэзанатар, папярэдне вышмараваўшы ўшчыльняльнае кольца маторным маслам.
Усталюеце паветраны патрубак нагнятальніка.
Усталюеце пластыкавую папярочку ветравога шкла і гукаізаляцыйныя пласціны.
Усталюеце на рухавік дэкаратыўны кажух.
Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.