Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Премахване
Изключете запалването и откачете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Демонтирайте интегрираната система за подаване на въздух.
Използвайте SODIMAC 35 за почистване на свързващите гайки на горивната линия за високо налягане и зоните около гайките.
Фигура 4.35. Местоположение на горивните тръбопроводи към инжекторите: 1, 2, 8 - свързващи гайки; 3 - горивна тръба за високо налягане; 4 - свързваща гайка; 5 - тръби за гориво с високо налягане; 6 - сензор за високо налягане; 7 - болта; 9 - разпределител на гориво (Common Rail); A - шестоъгълник на дюзата; B - шестоъгълник на горивната помпа за високо налягане
Държене на шестостенния ключ B с гаечен ключ (вижте Фигура 4.35) на горивната помпа за високо налягане използвайте втория гаечен ключ, за да развиете свързващата гайка 2, закрепваща горивната линия за високо налягане 3.
Разхлабете свързващата гайка 4, закрепваща горивната линия за високо налягане 3 към разпределителя на горивото (Common Rail) и свалете горивната тръба.
Докато държите шестоъгълниците A на инжекторите с гаечен ключ, използвайте втори гаечен ключ, за да развиете свързващите гайки 1, закрепващи горивните тръби за високо налягане 5 към инжекторите.
Разхлабете свързващите гайки 8, закрепващи горивните тръби за високо налягане 5 към разпределителя на горивото (Common Rail) и свалете горивните тръбопроводи. За да предотвратите навлизането на замърсявания, затворете горивните тръбопроводи и фитингите на разпределителя на горивото с подходящи тапи.
Разкачете конектора на сензора за високо налягане 6.
Развийте болтовете 7 и свалете разпределителя на горивото (Common Rail).
Внимание! Не сваляйте сензора за високо налягане от разпределителя на горивото (Common Rail).
Инсталация
Внимание: При монтажа на разпределителната линия за гориво използвайте нови горивни тръбопроводи за високо налягане.
Монтирайте разпределителя на горивото 9 (вижте Фигура 4.35) и закрепете с болтове 7, като на този етап ги затегнете на ръка.
Монтирайте тръбата за високо налягане 3 и я закрепете с холендровите гайки 2 и 4, като първо ги затегнете до въртящ момент от 17 N·m и след това ги затегнете до въртящ момент от 22 N·m. Когато затягате холендровата гайка на горивната помпа за високо налягане, дръжте шестостенния ключ B с гаечен ключ.
Монтирайте горивните тръбопроводи за високо налягане върху инжекторите и разпределителя на горивото и ги закрепете с холендровите гайки, като първо ги затегнете до 17 N·m и след това ги затегнете накрая до 22 N·m. Когато затягате холендровите гайки на инжекторите, дръжте шестостенните ключове A с гаечен ключ.
Затегнете монтажните болтове на разпределителя на горивото до 22 Nm.
(Материалът е копиран от ресурса: «PEUGEOTBOOK»)
Инсталирайте интегрирана система за подаване на въздух.
Свържете кабела към отрицателния извод на батерията.
Стартирайте двигателя.
Проверете херметичността на връзките.
Увеличете оборотите на двигателя до 3500 мин - 1.
Проверете херметичността на връзките.