Всмукателният колектор е разделен на два тракта с различни дължини и диаметри: дълъг тракт (за ниска мощност) 650 мм дължина и 36 мм диаметър и къс път (за висока мощност) 370 мм дължина и 45 мм диаметър.
Във всеки край на корпуса е монтиран възел с вакуумна диафрагма. Всяка диафрагма е свързана към оста на дроселната клапа чрез тласкач. Вакуумните диафрагми са свързани към електрически управляван електромагнитен клапан, който от своя страна е свързан към вакуумната помпа на спирачната система. Помпата е монтирана в края на главата на цилиндъра.
При обороти на двигателя под 1800 об/мин и над 5080 об/мин ECU затваря електромагнитния клапан, прекъсвайки вакуума от диафрагмите и дроселните клапи се затварят. С клапаните късите пътища за подаване на въздух се затварят и въздушният поток влиза през дългия път.
При обороти на двигателя между 1800 rpm и 5080 rpm ECU отваря електромагнитния клапан. Вакуумът действа върху вакуумните диафрагми и отваря четири дроселни клапи. При отворени клапани входящият въздух преминава през къси и дълги пътища, за да произведе максимална мощност.
Преглед
1. За да тествате системата, стартирайте двигателя в режим на празен ход. Бавно увеличете оборотите на двигателя и наблюдавайте вакуумните тласъци на диафрагмата. При приблизително 1800 оборота в минута тласъците трябва да действат върху диафрагмите.
2. За да проверите работата на електромагнитния клапан, отстранете вакуумната тръба от диафрагмата. Стартирайте двигателя в режим на празен ход. Поставете пръста си върху края на тръбата; не трябва да има вакуум в тръбата. При бавно увеличаване на оборотите на двигателя до 1800 об/мин трябва да се усети вакуум в тръбата.
ACAV клапанен блок
Премахване
1. Свалете всмукателния колектор.
2. Отстранете горивопровода.
3. Отстранете вакуумните маркучи от регулатора на налягането на горивото и маркуча на диафрагмата ACAV от тройника.
4. Развийте трите болта, закрепващи клапанния блок към главата на цилиндъра и го отстранете заедно с уплътнението.
5. Проверете дали дроселните клапи се отварят свободно и лесно.
Вакуумна диафрагма
ACAV вакуумен диафрагмен блок
Премахване
1. Отстранете вакуумния маркуч от корпуса на диафрагмата.
2. Развийте двата болта, закрепващи модула на вакуумната диафрагма към клапанния блок, и отстранете модула.
Електромагнитен клапан
1 – гайка за закрепване на електромагнитен клапан,
2 – конектор за електрическо окабеляване,
3 – маркуч
Електромагнитният управляващ клапан е монтиран в левия край на главата на цилиндъра.
Премахване
1. Натиснете скобата и извадете електрическия конектор.
2. Развийте монтажната гайка на клапана, отстранете клапана и отстранете вакуумните маркучи от клапана.