Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

A levegőellátó rendszer ellenőrzése (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Motor és rendszerek
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • A levegőellátó rendszer ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: A vákuumforrás ellenőrzése…🠇 Töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep 🠇 Hideglevegő kör mágnesszelep 🠇 Meleg levegő kör mágnesszelep 🠇 A meleg levegő ellátás ellenőrzése 🠇 Meleg levegő ellátási hiba…🠇
Teszteszköz:

Teszteszköz:
1 - FACOM DA 16 típusú kézi nyomáscsökkentő szivattyú.


A vákuumforrás ellenőrzése (vákuumszivattyú)



Igazítsa az 1. szerszámot az "a" bevágáshoz.

Indítsa be a motort.

Az értéknek 1±0,2 bar-nak kell lennie.

Az értéknek 1±0,2 bar-nak kell lennie.


Töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep



Csatlakoztassa az 1. szerszámot a mágnesszelep (1) "b" vákuumbemenetéhez.

Indítsa be a motort.

Az értéknek 1±0,2 bar-nak kell lennie.

Az értéknek 1±0,2 bar-nak kell lennie.





Hideglevegő kör mágnesszelep



Csatlakoztassa az 1. szerszámot a mágnesszelep (2) "c" vákuumbemenetéhez.

Indítsa be a motort.

Meleg levegő kör mágnesszelep



Csatlakoztassa az 1. szerszámot a mágnesszelep (3) "d" vákuumbemenetéhez.

Csatlakoztassa az 1. szerszámot a mágnesszelep (3) «d» vákuumbemenetéhez.


Indítsa be a motort.

Az értéknek 1±0,2 bar-nak kell lennie.

Az értéknek 1±0,2 bar-nak kell lennie.


A meleg levegő ellátás ellenőrzése



Távolítsa el a levegőcsöveket (4) és (5), valamint a levegőelosztót (6).

Távolítsa el a levegőcsöveket (4) és (5), valamint a levegőelosztót (6).


Csatlakoztassa az 1. készüléket a meleglevegő-csappantyú vezérlőtartályához az "e" zónában.



Alkalmazzon körülbelül 0,7±0,2 bar vákuumot (az "f" hőlevegő-csappantyúnak teljesen nyitva kell lennie).

Alkalmazzon körülbelül 0,7±0,2 bar vákuumot (az «f» hőlevegő-csappantyúnak teljesen nyitva kell…


Meleg levegő ellátási hiba ellenőrzése



Csatlakoztassa a készüléket 1 a meleglevegő-csappantyú vezérlőtartályához a "g" ponton.

Alkalmazzon körülbelül 0,65±0,2 bar vákuumot (a "h" hideglevegő-csappantyúnak teljesen nyitva kell lennie).

Alkalmazzon körülbelül 0,65±0,2 bar vákuumot (a «h» hideglevegő-csappantyúnak teljesen nyitva kell…


Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Vezérlőrendszer (dízel)
Következő

Az alacsony nyomású kör ellenőrzése
A nagynyomású kör üzemanyagvezeték-szerelvényeinek tisztítása
A nagynyomású kör ellenőrzése
Tömörítés ellenőrzése
Változó geometriájú turbófeltöltő diagnosztikája
Injektorok eltávolítása és felszerelése
Az üzemanyagszűrő ki- és beszerelése
A töltőlevegő hőmérséklet érzékelő cseréje
A vezérműtengely helyzetérzékelő cseréje
A légáramlás érzékelő cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Légkondicionáló rendszer hűtőközeg ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Integrált levegőellátó rendszer Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Az üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Lopásgátló rendszer (indításgátló) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A fékek ellenőrzése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 11 + 26

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.