Зніміть:
- декоративну кришку акумуляторної батареї;
- привід заслінки.
Від'єднайте позитивну та негативну клеми акумуляторної батареї
Зніміть:
- повітряний фільтр у зборі (див. відповідну операцію);
- свічки передпускового підігріву (див. відповідну операцію).
Встановіть імітатор свічки на циліндр №1 та затягніть моментом 10 Нм.
Підключіть копресометр до імітатора.
Підключіть позитивну та негативну клеми акумуляторної батареї.
Увімкніть стартер на 10 секунд (при відключеному ЕБУ керування двигуном).
Величина тиску в циліндрі має бути 20±5 бар (для нового двигуна).
Зніміть пристрої.
Застосуйте той самий метод для циліндрів №2, №3 та №4.
Примітка. Розкид між двома циліндрами не повинен перевищувати 5 бар.
Увага! Якщо величини тиску малі, перевірте стан повітряного фільтра та прокладки головки циліндрів, перш ніж планувати розбирання дві.
Від'єднайте негативну клему акумулятора.
Встановіть свічки передпускового обігріву.
Встановіть решту деталей у зворотному порядку.