Зміст: Зняття та встановлення 🠇 Електричний ланцюг 🠇 Паливний насос високого тиску "Bosch" 🠇 Дизельні паливні форсунки "Bosch" 🠇
На турбодизельних двигунах Peugeot 207 використовується система безпосереднього упорскування палива HDi "Bosch 16 С34" (двигуни 1,6 л). Чотирьохциліндрові двигуни 1,6 л серії DV6 випускаються як із сажовим фільтром (FAR), так і без нього.
Зняття та встановлення
Забороняється знімати та встановлювати назад:
- датчик високого тиску палива в паливній рампі;
- регулятор низького тиску (1208) на ТНВД;
- датчик температури палива у блоці Вентурі.
Електричний ланцюг
Перестановка ЕБУ системи упорскування палива з одного автомобіля на інший призводить до неможливості запуску двигуна.
Забороняється подавати на форсунку живлення 12 ст.
Паливний насос високого тиску "Bosch"
[Оригінал знайдете на ресурсі: PeugeotBook]
Не від'єднуйте від паливного насоса високого тиску (1) такі елементи:
- сполучний елемент на виході високого тиску "а" (несправність);
- кільцеве ущільнення "Ь" (вторинне використання старої деталі).
Дизельні паливні форсунки "Bosch"
Увага! Очищення дизельним паливом або ультразвуком заборонено.
Не від'єднуйте від корпусу дизельної паливної форсунки (2) такі елементи:
- дизельну паливну форсунку "е" (вторинне використання старої деталі);
- електромагнітний елемент "с" (вторинне використання старої деталі).
Не повертайте гайку "d" (несправність).
Не від'єднуйте штуцер f від дизельної форсунки.
Очищення носика паливної форсунки каламіном заборонено.
