Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Зняття
Примітка. Після вимкнення запалення зачекайте 15 хвилин, перш ніж від'єднувати акумулятор, щоб гарантувати запам'ятовування результатів ініціалізації пари метрів різних ЕБУ.
Спеціальні пристрої для зняття форсунок:
1 - динамометричний ключ 1603-А;
2 - трубчастий наконечник 1603-G;
3 - подовжувач 1603-Е;
4 - трубчастий наконечник 1603-1;
5 - динамометричний ключ 1608-А;
6 - ключ для кутової затяжки 1608-С;
7 - головка для болтів, що мають отвір під шестигранник 1608-D;
8 - Т-подібний подовжувач 1608-Е;
9 – набір заглушок 0188-Т.
Від'єднайте акумулятор.
Примітка. Перш ніж відвертати їх, очистіть трубки високого тиску.
Відверніть:
- з'єднання (1), утримуючи штуцер на форсунці (А) за допомогою ріжкового ключа;
- приєднання (2).
Примітка. Заглушуйте отвори за допомогою пробок 9 зі зняттям паливних трубок високого тиску.
Зніміть трубку повернення палива (3) на форсунках.
Зніміть гайки (4), центрувальні втулки (5) та шкіряні прокладки (6).
Увага! Не повертайте гайку (B).
Встановлення
Встановіть напрямні болти (7) (якщо вони були зняті) у головку циліндрів.
Зніміть пробки 9, що закривають колодязі форсунок.
Переконайтеся, що скоба (8) як і раніше зафіксована на своєму стопорному кільці.
Встановіть:
- нові шкіряні прокладки (6);
- нові центрувальні втулки (5);
- форсунки.
Перевірте наявність антивібраційних втулок (9) трубок підведення палива до форсунок на картері кришок опор розподільних валів. Знімайте заглушки 9 у міру встановлення трубок.
Встановіть нові паливні трубки високого тиску. Загорніть різьблення від руки до упору.
Встановіть з'єднувальні елементи (1), що йдуть до форсунок.
Встановіть сполучні елементи трубок на паливній рампі (2) високого тиску палива.
Увага! Переконайтеся в правильному позиціонуванні паливних трубок високого тиску на противібраційних втулках (9).
Встановіть місце гайки (4).
Примітка. Затягніть від руки гайки (4) кріплення дизельних форсунок (під час ручної затяжки слідкуйте за тим, щоб скоба (8) була горизонтальна і була зафіксована на своєму стопорному кільці).
Увага! Припиніть затягування вручну, коли стопорне кільце торкнеться картера кришок опор розподільних валів.
Дані опубліковані на сайті PeugeotBook.ru
Затягніть гайки (4) зусиллям 4 Нм (за допомогою пристроїв 5-7). Виконайте кутову затяжку на 45° ±5° гайок (4) (за допомогою пристроїв 6-7-8).
Увага! Затягніть поступово та за один прохід.
Попередньо затягніть за допомогою пристроїв 1-2-3-4:
- елементи кріплення трубок (2) моментом 225 Нм;
- елементи кріплення трубок (1) моментом 225 Нм.
Встановіть на місце трубку повернення дизельного палива (3) на форсунках.