Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
Notatka: Po wyłączeniu zapłonu odczekaj 15 minut przed odłączeniem akumulatora, aby mieć pewność, że wyniki inicjalizacji kilku różnych modułów ECU zostaną zapamiętane.
Narzędzia specjalne do demontażu wtryskiwaczy:
1 - klucz dynamometryczny 1603-A;
2 - końcówka rurkowa 1603-G;
3 - przedłużacz 1603-E;
4 - końcówka rurkowa 1603-1;
5 - klucz dynamometryczny 1608-A;
6 - Klucz do dokręcania kątowego 1608-C;
7 - głowica do śrub z otworem na sześciokąt 1608-D;
8 - Przedłużenie w kształcie litery T 1608-E;
9 - komplet zaślepek 0188-T.
Odłącz akumulator.
Notatka: Przed odkręceniem przewodów wysokociśnieniowych należy je oczyścić.
Odwracać:
- połączenia (1), trzymając końcówkę na dyszy (A) za pomocą klucza płaskiego;
- połączenia (2).
Notatka: Zaślep otwory za pomocą korków nr 9 podczas demontażu przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia.
Zdjąć rurę powrotną paliwa (3) z wtryskiwaczy.
Zdjąć nakrętki (4), tuleje centrujące (5) i podkładki skórzane (6).
Uwaga. Nie przekręcaj nakrętki (B).
Instalacja
Ponownie zamontuj śruby prowadzące (7) (jeśli zostały usunięte) do głowicy cylindra.
Wyjąć korki 9 zamykające gniazda wtryskiwaczy.
Upewnij się, że uchwyt (8) jest nadal zamocowany do pierścienia ustalającego.
Zainstalować:
- nowe skórzane podkładki (6);
- nowe tuleje centrujące (5);
- wtryskiwacze.
Sprawdź obecność tulei antywibracyjnych (9) na przewodach doprowadzających paliwo do wtryskiwaczy na obudowie pokrywy podpory wałka rozrządu. Wyjmij zaślepki 9 podczas montażu rur.
Zamontuj nowe przewody paliwowe wysokiego ciśnienia. Dokręć gwint ręcznie, aż do oporu.
Zamontuj elementy przyłączeniowe (1) prowadzące do wtryskiwaczy.
Zamontuj elementy przyłączeniowe przewodów na listwie paliwowej wysokiego ciśnienia (2).
Uwaga. Upewnij się, że przewody paliwowe wysokiego ciśnienia są prawidłowo umieszczone na tulejach antywibracyjnych (9).
Wymień nakrętki (4).
Notatka: Dokręć ręcznie nakrętki (4) mocujące wtryskiwacze diesla (podczas dokręcania ręcznego upewnij się, że wspornik (8) jest ustawiony poziomo i zamocowany na pierścieniu ustalającym).
Uwaga. Zaprzestań dokręcania ręką, gdy pierścień osadczy zetknie się z obudową pokrywy łożyska wałka rozrządu.
Dokręcić nakrętki (4) momentem 4 Nm (korzystanie z urządzeń 5-7). Dokręć nakrętki (4) pod kątem 45° ±5° (korzystając z urządzeń 6-7-8).
Uwaga. Dokręcaj stopniowo i jednym ruchem.
Dokręć wstępnie za pomocą narzędzi 1-2-3-4:
- łączniki rurowe (2) z momentem dokręcania 225 Nm;
- elementy mocujące rurki (1) momentem dokręcania 225 Nm.
Zamontuj ponownie przewód powrotny paliwa (3) na wtryskiwaczach.