Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy układzie zasilania silnika wysokoprężnego należy zachować czystość.
1. Przed odłączeniem lub podłączeniem przewodu zasilającego pompę wtryskową lub podgrzewacz należy wyłączyć zapłon.
2. Odłączaj akumulator dopiero po wyłączeniu zapłonu. Należy pamiętać, że odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie kodu zabezpieczającego, który może mieć radiotelefon.
3. Przed przystąpieniem do prac przy układzie zasilania należy zadbać o czystość stanowiska pracy. Jeśli prace te są wykonywane na wolnym powietrzu, jest to możliwe tylko przy bezwietrznej pogodzie, aby zapobiec przedostawaniu się pyłu do części systemu elektroenergetycznego.
4. Przed odkręceniem oczyść wszystkie nakrętki łączące,
5. Połóż wszystkie usunięte części na stole warsztatowym lub innej powierzchni i przykryj papierem lub plastikową folią. Nie używaj puszystych szmat.
6. Jeżeli montaż zdemontowanych części nastąpi dopiero po pewnym czasie, to należy je odpowiednio przykryć lub umieścić w zamykanych pudłach lub pudłach.
7. Przed zamontowaniem części ponownie sprawdź, czy nie są zabrudzone.
8. Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia części, jeśli układ wtrysku paliwa jest otwarty
9. Nie myć silnika przy otwartym układzie wtrysku paliwa.
10. Nie ruszaj pojazdem, jeśli wymontowano układ wtrysku paliwa.
11. Uważaj, aby olej napędowy nie przedostał się do przewodów układu chłodzenia. Jeśli paliwo dostanie się na wąż, należy go natychmiast wytrzeć szmatką. Węże narażone na działanie oleju napędowego należy wymienić.