Сістэма ацяплення і вентыляцыі — агульныя звесткі (Peugeot Partner I)

У склад сістэмы апалу і вентыляцыі ўваходзіць четырехскоростной электровентилятор абдзімання (размешчаны за асабовай панэллю), вентыляцыйныя дэфлектары абдзімання асобы ў цэнтры і па краях асабовай панэлі і паветраправоды перадпакояў ніш для ног.

Блок кіравання размешчаны ў асабовай панэлі. Органы кіравання прыводзяць у дзеянне засланкі, накіроўвалыя і якія змешваюць паветра, праходзілы праз розныя часткі сістэмы апалу/ вентыляцыі. Засланкі знаходзяцца ў корпусе размеркавання паветра, які дзейнічае ў якасці цэнтральнай размеркавальнай прылады, які прапускае паветра да розных паветраправодаў і вентыляцыйным дэфлектарам.

Халоднае паветра ўваходзіць у сістэму праз рашотку ў задняй частцы маторнага аддзялення. Калі патрабуецца, выдатак паветра можна павялічваць з дапамогай вентылятара абдзімання. Затым паветра праходзіць па розных каналах паводле налад органаў кіравання. "Выкарыстанае" паветра выдаляецца праз каналы ў задняй частцы аўтамабіля. Калі патрабуецца цёплае паветра, халоднае паветра праганяецца праз радыятар ацяпляльніка, які награваецца астуджальнай вадкасцю рухавіка.

На мадэлях з кандыцыянерам пры неабходнасці падачу вонкавага паветра ў аўтамабіль можна прыпыніць, дазваляючы паветры цыркуляваць усярэдзіне аўтамабіля. Гэта карысна для прадухілення пранікнення непрыемных пахаў звонку аўтамабіля, але можна выкарыстоўваць толькі нядоўга, паколькі паветра, якое рэцыркулюе ўсярэдзіне аўтамабіля, хутка становіцца нясвежым.