Съдържание: Механизъм на барабанната спирачка 🠇 Механизъм на дисковата спирачка 🠇 Подмяна на жилото на ръчната спирачка 🠇
Механизъм на барабанната спирачка
Задните колела не трябва да се завъртат, когато лостът на ръчната спирачка е затегнат до 4 или 5 степени. Повторете затягането на лоста на ръчната спирачка приблизително четири пъти. За да се провери спирането на колелата, колата се поставя върху крикове. Ако действието на ръчната спирачка изисква регулиране, процедирайте както следва.
1. Затегнете лоста на ръчната спирачка до петия зъб на сектора.
2. Поставете задната част на превозното средство върху подпори.
3. Разхлабете външната гайка на изравнителя на жилото на ръчната спирачка, разположен под автомобила (вижте илюстрацията).
8.3 Регулиране на опъването на жилото на ръчната спирачка. След като развиете гайката 2 на изравнителя на жилото, затегнете регулиращата гайка 1, така че да се усеща шум от триене при завъртане на колелата
4. Затегнете втората гайка, разположена отдолу, докато усетите известно съпротивление и шум от триене при завъртане на колелата.
5. Поставете обратно външната гайка на изравнителя на кабела.
6. Проверете работата на ръчната спирачка. За да направите това, задействайте ръчната спирачка до петте прореза на сектора и се уверете, че и двете задни колела са заключени.
7. Освободете ръчната спирачка и проверете дали и двете задни колела се въртят свободно без външен шум.
(Оригиналът може да бъде видян на: www.peugeotbook.ru)
8. Смажете кабелния еквалайзер с многофункционална грес.
Механизъм на дисковата спирачка
Заключването на задните колела с ръчната спирачка трябва да се извършва по същия начин, както при барабанните спирачки. Регулирането на опъването на жилото на ръчната спирачка се извършва по същия начин, както е описано по-горе (вижте илюстрация 8.3).
Въпреки това, преди да регулирате опъването на жилото на ръчната спирачка, е необходимо да регулирате позицията на спирачните накладки във вътрешната вдлъбнатина на диска.
9. Освободете лоста на ръчната спирачка и отстранете болтовете, закрепващи двете задни колела.
10. Поставете задната част на автомобила върху подпори.
11. Завъртете спирачния диск така, че тапата на отвора от външната страна на спирачния диск да е обърната надолу. Хванете щепсела с клещи и го завъртете на четвърт оборот, за да го извадите.
12. Монтирайте спирачния диск, както е показано на илюстрацията. В това положение отворът на спирачния диск е разположен срещу зъбното колело за регулиране на спирачните накладки.
8.12 Регулиране на ръчната спирачка на задните дискове. Поставете отвертка в отвора на спирачния диск. В зависимост от това кой механизъм на колелото се регулира, отвертката трябва да се премести нагоре или надолу
13. Поставете отвертка в отвора на спирачния диск. Може да се наложи дискът да се завърти леко, за да може отвертката да зацепи регулиращото зъбно колело.
14. Завъртете регулиращото зъбно колело, докато спирачният диск се заключи. При работа върху лявото задно колело, регулиращото зъбно колело трябва да се завърти нагоре, а върху дясното колело - надолу.
15. Завъртете регулиращото зъбно колело в обратна посока. Отместването е приблизително 6 зъба на зъбното колело. Това осигурява необходимия хлабина между спирачния диск и спирачните накладки.
16. Поставете обратно тапата на спирачния диск. За да направите това, завъртете спирачния диск така, че отворът, в който е поставена отвертката, да е отдолу. След като монтирате щепсела, използвайте клещи, за да го завъртите на половин оборот, докато се фиксира на мястото си.
17. Регулирайте опъването на жилото на ръчната спирачка, както е описано по-горе. След като завършите регулирането, монтирайте колелата и затегнете монтажните им болтове с въртящ момент от 100 Nm.
Подмяна на жилото на ръчната спирачка
При смяна на жилото на ръчната спирачка, спирачните накладки трябва да бъдат свалени. Кабелът трябва да се смаже с универсална смазка преди монтажа.
След смяна на жилото, ръчната спирачка трябва да се регулира, като се следват стъпките, изброени по-горе.