Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 2. szakasz a hidraulikafolyadék veszélyeiről és a figyelmeztetésről 4. szakasz az azbesztpor veszélyeiről.
Eltávolítás
1. Emelje fel a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza a tengelytartókra (lásd "Emelés és járműtámasz"), Távolítsa el a megfelelő első kereket.
2. Minimalizálja a folyadékveszteséget úgy, hogy először távolítsa el a főfékhenger tartálysapkáját, majd húzza rá egy darab polietilénre, hogy légmentesen zárjon. Alternatív megoldásként használjon fékcsőbilincset, G-bilincset vagy hasonló eszközt a féknyereghez vezető rugalmas tömlő rögzítéséhez.
3. Távolítsa el a fékbetéteket a fejezetben leírtak szerint 4 or 27.
4. Tisztítsa meg a csatlakozó körüli területet, majd lazítsa meg a féktömlő csatlakozóanyáját.
5. Adott esetben távolítsa el a porvédő fedelet a féknyereg rögzítőcsavarjairól, majd lazítsa meg a féknyereg szerelvényt az agytartóhoz rögzítő két csavart, és távolítsa el őket. A Bendix féknyergekkel rendelkező modelleken szerelje vissza a rögzítőlemezt a csavarokból, ügyelve arra, hogy a lemez melyik irányba van felszerelve (lásd az ábrákat).
10.5a. ATE féknyereg rögzítések 1. Felső (M12) rögzítőcsavar; 2. Alsó (M8) rögzítőcsavar porvédő fedele
10.5b. A féknyereg rögzítőcsavarjának eltávolítása - Bendix féknyereg
6. Emelje le a féknyereg egységet a féktárcsáról (lásd az ábrát), és csavarja le a féktömlő végéről.
10.6. Féktárcsa kihúzása
Nagyjavítás
7. A padon lévő féknyereggel törölje le a por és szennyeződés nyomait, de kerülje a por belélegzését, mert az egészségre veszélyes.
8. Ahol szükséges, egy kis lapos csavarhúzóval óvatosan csavarja ki a portömítés rögzítőkapcsát a féknyereg furatából (lásd az ábrát).
10.8. Bendix féknyereg alkatrészek 1. Rögzítőcsavar; 2. féknyereg összeállítás; 3. Párnatartó lemez; 4. Légtelenítő csavar; 5. Szerelőlap; 6. Vezetőcsap készlet zsírral; 7. Féknyereg javító készlet zsírral.
9. Húzza ki a részben kilökött dugattyút a féknyereg testéből, és távolítsa el a portömítést. A dugattyú kézzel húzható ki, vagy ha szükséges, sűrített levegővel a féktömlő csatlakozónyílásába nyomható ki. Csak alacsony nyomásra van szükség, például a lábszivattyú által generált nyomásra.
Figyelem: A dugattyú bizonyos erővel kilökődhet.
10. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el a dugattyú hidraulikus tömítését, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a féknyereg furatát.
11. Adott esetben csavarja le a rögzítőkapcsokat, majd húzza ki a vezetőrostákat/csapokat a féknyereg testéből/rögzítőkonzoljából (adott esetben), és távolítsa el a gumivédőket.
12. Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt, csak metilalkoholt, izopropil-alkoholt vagy tiszta hidraulikafolyadékot használjon tisztítóközegként. Soha ne használjon ásványi alapú oldószereket, például benzint vagy paraffint, mert ezek megtámadják a hidraulikarendszer gumialkatrészeit. Azonnal szárítsa meg az alkatrészeket sűrített levegővel vagy tiszta, szöszmentes ruhával. Használjon sűrített levegőt a folyadékjáratok megtisztításához.
Figyelmeztetés: Sűrített levegő használatakor viseljen szemvédőt!
13. Ellenőrizze az összes alkatrészt, és cserélje ki azokat, amelyek elhasználódtak vagy sérültek. Ellenőrizze különösen a hengerfuratot és a dugattyút; ezeket fel kell újítani (megjegyzendő, hogy ez a teljes karosszéria-szerelvény megújítását jelenti), ha karcos, elhasználódott vagy bármilyen módon korrodálódott. Hasonlóképpen ellenőrizze a vezetőhüvelyek/csapok állapotát és furataikat a féknyereg testében/tartókonzoljában (adott esetben); mindkét hüvelynek/csapnak sértetlennek kell lennie, és (tisztításkor) ésszerűen szorosan illeszkednie kell a test/tartókonzol furataihoz. Ha kétségei vannak valamelyik alkatrész állapotával kapcsolatban, cserélje ki.
14. Ha a szerelvény további használatra alkalmas, szerezze be a megfelelő javítókészletet; az alkatrészek különféle kombinációkban kaphatók a Peugeot márkakereskedőktől.
15. A szétszereléskor megzavart gumitömítéseket, porvédőket és sapkákat magától értetődően cserélje ki; ezeket soha nem szabad újra felhasználni.
16. Összeszereléskor győződjön meg arról, hogy minden alkatrész teljesen tiszta és száraz.
17. Áztassa be a dugattyút és az új dugattyú (folyadék) tömítést tiszta hidraulikafolyadékba. Kenje meg tiszta folyadékkal a hengerfurat felületét.
18. Illessze be az új dugattyú (folyadék) tömítést, csak az ujjaival (szerszám nélkül) illessze be a hengerfuratba. Szerelje fel az új portömítést a dugattyúra, és csavaró mozdulattal szerelje vissza a dugattyút a hengerfuratba; ügyeljen arra, hogy a dugattyú egyenesen illeszkedjen a furatba. Nyomja be teljesen a dugattyút a furatba, majd nyomja be a portömítést a féknyereg testébe.
19. Ahol fel van szerelve, szerelje fel a portömítés rögzítőkapcsát, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen a féknyereg hornyába.
20. Vigye fel a javítókészletben található zsírt vagy rézalapú, magas hőmérsékletű fékzsírt vagy beragadásgátló keveréket (pl. Duckhams Copper 10) a vezetőhüvelyekre/csapokra. Illessze a vezetőhüvelyeket/csapokat a féknyereg testére/rögzítőkonzolra, és szerelje fel az új gumivédőket, ügyelve arra, hogy mind a hüvelyen/csapon, mind a testen/tartókonzolon (adott esetben) megfelelően helyezkedjenek el a hornyokban.
Újraszerelés
21. Csavarja fel teljesen a féknyerget a rugalmas tömlőcsatlakozóra, majd helyezze a féknyerget a féktárcsára.
22. Ha az új féknyereg rögzítőcsavarjainak menetei még nincsenek előzetesen reteszelőanyaggal bevonva, vigyen fel rájuk megfelelő reteszelőanyagot. Szerelje vissza a csavarokat a rögzítőlappal együtt a Bendix féknyergekkel ellátott modelleken, ügyelve arra, hogy a lemez úgy legyen felszerelve, hogy a hajlítása elhajlik a féknyereg testétől (lásd az ábrát). Húzza meg a féknyereg csavarjait a megadott nyomatékkal. Ahol lehetséges, helyezze vissza a porvédőt a csavarra.
10.22. A rögzítőlap illeszkedik a féknyereg testétől elhajló ívhez - Bendix féknyereg
23. Biztonságosan húzza meg a féktömlő hollandi anyáját, majd szerelje vissza a fékbetéteket a fejezetben leírtak szerint 4 or 27,
24. Távolítsa el a féktömlő bilincsét, vagy távolítsa el a polietilént a folyadéktartályból, és légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 2. szakasz. Vegye figyelembe, hogy feltéve, hogy a leírt óvintézkedéseket megtették a fékfolyadék veszteség minimalizálása érdekében, csak a megfelelő első fékkör légtelenítése szükséges.
25. Szerelje vissza az útkereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg az útkerék csavarjait a megadott nyomatékkal.