- tömör első tárcsákkal rendelkező modellek - Bendix féknyergek;
- modellek szellőző első tárcsákkal - Girfing féknyergek.
Figyelem! Feltétlenül ki kell cserélni az összes betétet a jármű egy tengelyén, még akkor is, ha az egyik betét elérte a kopási határt. Ha a betéteket vissza kell helyezni, azokat eltávolítás előtt meg kell jelölni.
Figyelem! A fékbetétek fékport termelnek, amely azbesztet tartalmaz, ami káros az egészségre. Ezért a fékbetétek tisztításakor ne használjon sűrített levegőt és ne lélegezze be a port.
1. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra.
2. Távolítsa el az első kerekeket.
3. Válassza le a fékbetét kopásérzékelőjéhez vezető vezetéken található elektromos csatlakozót.
4. Nyomja be a dugattyút a féknyeregbe, mozgassa a féknyerget a dugattyúval ellentétes irányba.
Tolómérő Bendix
Figyelem! A betétek beszerelésekor új bilinccsel kell rögzíteni a fékbetét rögzítőlemezét.
5. Fogó segítségével távolítsa el a fékbetét rögzítőlemezét rögzítő kis bilincset.
6. Távolítsa el a betét rögzítőlemezét a féknyeregről.
7. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyeregről, figyelje meg a csörgőgátló rugó helyét, és távolítsa el a rugót a fékbetétről.
8. Mérje meg minden fékbetét vastagságát.
9. Ha a fékbetétek állapota lehetővé teszi a további használatát, tisztítsa meg őket tiszta drótkefével és rongyokkal.
10. A párnák felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezetőcsapok szabadon mozognak-e a féknyereg tartójában, és ellenőrizze, hogy a vezetőcsap gumi védőcsizmái nem sérültek-e.
11. Tisztítsa meg a port és a szennyeződést a féknyeregről és a dugattyúról.
12. Ellenőrizze a dugattyú körüli portömítés állapotát.
13. Ha új fékbetéteket helyez be, nyomja be a dugattyút a féknyeregbe. Ezt megtehetjük fa rúddal vagy kalapácsnyéllel. Ennek során ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne deformálódjon, és ne sérüljön meg a dugattyú és a csomagtartó felülete.
14. A dugattyú benyomásakor a fékfolyadék kiszorul a fékhengerből a tágulási tartályba. Ezért folyamatosan figyelje a folyadék szintjét a tartályban, és ha szükséges, szivattyúzza ki.
15. A régi fékbetétek beszerelésekor helyezze őket az eredeti helyükre.
16. Szerelje be a fékbetét pattogásgátló rugóját.
17. Szerelje be a fékbetéteket a féknyeregbe.
18. Ha a fékbetétek megfelelően vannak beszerelve, a jármű eleje felől nézve a belső fékbetét hornyának magasabbnak kell lennie, mint a külső betéten lévő hornyának (B - hornyok a fékbetéteken, D - rugóbilincs, V - légtelenítő szelep).
19. Szerelje fel a fékbetét rögzítőlemezét és rögzítse rugós kapocs segítségével.
20. Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját.
21. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. Nem haladhatja meg a jelet "max".
22. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betéteket a tárcsához nyomja, és ellenőrizze újra a fékfolyadék szintjét a tartályban.
23. Hajtsa végre ugyanazokat a lépéseket a második első keréken.
24. Szerelje fel a kerekeket és engedje le a járművet.
25. Ellenőrizze újra a fékfolyadék szintjét.
Caliper Girling
Figyelem! A fékbetétek beszerelésekor új vezetőcsapos csavart kell használni.
26. Lazítsa meg az alsó vezetőcsap csavart. Ugyanakkor, hogy a vezetőcsap el ne forduljon, használjon vékony csavarkulcsot. A vezetőcsap rögzítéséhez csak új csavart használjon.
27. Forgassa fel a féknyerget a felső vezetőcsapon, és puha huzallal kösse a függőlegeshez.
28. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyereg tartójából.
29. Mérje meg minden fékbetét vastagságát.
30. Ha a fékbetétek állapota lehetővé teszi a további használatát, tisztítsa meg őket tiszta drótkefével és rongyokkal.
31. A párnák felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezetőcsapok szabadon mozognak-e a féknyereg tartójában, és ellenőrizze, hogy a vezetőcsap gumi védőcsizmái nem sérültek-e.
32. Tisztítsa meg a port és a szennyeződést a féknyeregről és a dugattyúról.
33. Ellenőrizze a dugattyú körüli portömítés állapotát.
34. Ha új fékbetéteket helyez be, nyomja be a dugattyút a féknyeregbe. Ezt megtehetjük fa rúddal vagy kalapácsnyéllel. Ennek során ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne deformálódjon, és ne sérüljön meg a dugattyú és a csomagtartó felülete.
35. A dugattyú benyomásakor a fékfolyadék kiszorul a fékhengerből a tágulási tartályba. Ezért folyamatosan figyelje a folyadék szintjét a tartályban, és ha szükséges, szivattyúzza ki.
36. A régi fékbetétek beszerelésekor helyezze őket az eredeti helyükre.
37. Helyezze be a külső és a belső fékbetéteket a féknyereg tartójába.
38. Engedje le a féknyerget a fékbetétekre úgy, hogy a fékbetét kopásérzékelő vezetékét átvezeti a féknyereg ablakán.
39. Kenje meg a vezetőcsap rögzítőcsavarjának meneteit meghúzásgátló szerrel (A Peugeot a Loctite Frenetanch ajánlását ajánlja).
40. Nyomja a féknyerget a helyére, majd csavarja be a vezetőcsap rögzítőcsavarját, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
41. Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozóját.
42. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. Nem haladhatja meg a jelet "max".
43. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betéteket a tárcsához nyomja, és ellenőrizze újra a fékfolyadék szintjét a tartályban.
44. Hajtsa végre ugyanazokat a lépéseket a második első keréken.
45. Szerelje fel a kerekeket és engedje le a járművet.
46. Ellenőrizze újra a fékfolyadék szintjét.