2. Pregledajte sve spojeve na znakove curenja i prijeđite na kočiona crijeva. Najnoviji modeli imaju ojačana crijeva, stoga provjerite je li žičani oplet neispravan, što bi moglo oštetiti samo crijevo. Pregledajte crijeva na habanje, pukotine, posjekotine i znakove curenja.
 |
 |
3. Pregledajte kočione vodove. Treba ih očistiti cijevi i pregledati na udubljenja, abraziju i koroziju. Manja korozija je normalna, ali u težim slučajevima može dovesti do curenja. Jako korodirane cijevi moraju se zamijeniti. Oštećenje cijevi je posebno vjerojatno u područjima ispod automobila i duž stražnjih upravljačkih ramena gdje su cijevi najizloženije vremenskim uvjetima.
4. Ako je potrebno odvojiti spojnicu (na primjer, za zamjenu crijeva), otvor spremnika kočnice treba biti zatvoren kako je naznačeno u članak 6., stavak 1). To će smanjiti gubitak kočione tekućine.
5. Na starijim automobilima možete imati poteškoća s zamjenom kočionih cijevi. Za otpuštanje spojnica najbolje je koristiti otvoreni ili podesivi ključ. Kako biste spriječili okretanje cijevi prilikom spajanja ili odspajanja, koristite dva ključa: jedan za upravljanje, a drugi za držanje cijevi.
6. Kočiona crijeva su obično spojena na kočione cijevi na krutim nosačima. Prilikom odspajanja crijeva s cijevi trebat će vam i dva ključa. Ako naiđete na problem gdje je spojna točka zahrđala, potrebno ju je prekriti penetrirajućim uljem i ostaviti tako neko vrijeme.
7. Nakon uklanjanja kočionog crijeva, može se provjeriti iznutra. Ispuhnite crijevo komprimiranim zrakom i pogledajte kroz njega prema svjetlu. Bilo kakvi strani predmeti u crijevu ukazuju na oštećenje unutarnje obloge i potrebu zamjene crijeva.
8. Zamjenske kočione cijevi mogu se kupiti gotove ili naručiti u radionici. U ovom slučaju, trebat će vam stara cijev kao uzorak.
9. Ugradnja cijevi se vrši obrnutim redoslijedom. Pokušajte ne savijati cijevi sami - ovaj posao treba obaviti stručnjak sa posebnom opremom. Prije ugradnje novih cijevi, treba ih ispuhati komprimiranim zrakom.
10. Nakon ugradnje cijevi i zatezanja spojnica, uklonite polietilensku foliju ili čep sa zatvorenim otvorom za ventilaciju iz otvora spremnika i odzračite kočioni sustav (vidi odjeljak 3).
[Informacije kopirane s resursa: www.PEUGEOTBOOK.ru]