Napomena: Prije početka rada, pogledajte upozorenje na početku Odjeljak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine.
1. Ako bilo koju cijev ili crijevo treba obnoviti, minimizirajte gubitak tekućine tako što ćete najprije ukloniti čep spremnika glavnog cilindra, zatim ga zategnuti na komad polietilena kako biste dobili hermetičko brtvljenje. Alternativno, fleksibilna crijeva mogu se zabrtviti, ako je potrebno, korištenjem vlastite stezaljke kočionog crijeva; metalni spojevi kočionih cijevi mogu se začepiti (ako se vodi računa da se ne dopusti prljavština u sustav) ili začepiti čim se odspoje. Stavite snop krpe ispod spoja koji želite odspojiti kako biste uhvatili svu prolivenu tekućinu.
2. Ako je potrebno odvojiti fleksibilno crijevo, odvrnite spojnu maticu cijevi kočnice prije uklanjanja opružne stezaljke koja pričvršćuje crijevo za nosač (vidi sliku).
3.2. Spojna matica cijevi kočnice (1) i opružna stezaljka crijeva (2)
3. Za odvijanje spojnih matica, poželjno je nabaviti ključ za kočione cijevi odgovarajuće veličine; dostupni su u većini velikih trgovina motornom opremom. Ako to nije moguće, bit će potreban tijesno prianjajući viljuškasti ključ, ali ako su matice zategnute ili korodirane, njihovi ravni mogu biti zaobljeni ako ključ sklizne. U takvom slučaju, samosigurnosni ključ je često jedini način da se odvrne tvrdoglavi spoj, ali iz toga slijedi da se cijev i oštećene matice moraju obnoviti prilikom ponovnog sastavljanja. Prije odspajanja uvijek očistite spojnicu i okolno područje. Ako odspajate komponentu s više od jednog spoja, pažljivo zabilježite spojeve prije nego što poremetite bilo koji od njih.
Izvornik možete pronaći na stranici [PeugeotBook.ru]
4. Ako se kočiona cijev treba obnoviti, može se nabaviti, odrezana na željenu duljinu i sa spojnim maticama i nastavcima na mjestu, od prodavača Peugeota. Sve što je tada potrebno je savijati ga u oblik, prateći liniju originala, prije nego što ga postavite na vozilo. Alternativno, većina trgovina motornim priborom može izraditi kočione cijevi iz kompleta, ali to zahtijeva vrlo pažljivo mjerenje originala, kako bi se osiguralo da je zamjena ispravne duljine. Najsigurniji odgovor obično je odnijeti original u trgovinu kao uzorak.
5. Prilikom ponovnog postavljanja, nemojte previše zategnuti spojne matice. Nije potrebno primijeniti grubu silu kako bi se dobio čvrst spoj.
6. Provjerite jesu li cijevi i crijeva ispravno usmjereni, bez savijanja i jesu li pričvršćeni u isporučene stezaljke ili držače. Nakon postavljanja, uklonite polietilen iz spremnika i odzračite hidraulički sustav kako je opisano u Odjeljak 2. Operite svu prolivenu tekućinu i pažljivo provjerite curi li tekućina.