Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Stražnje kočione čeljusti — obnova (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Stražnje kočione čeljusti — obnova
0
Upozorenje: Obnovite OBA kompleta stražnjih kočionih papučica u isto vrijeme - NIKADA ne mijenjajte papuče samo na jednom kotaču jer može doći do neravnomjernog kočenja. Imajte na umu da prašina nastala trošenjem cipela može sadržavati azbest, koji je opasan po zdravlje. Nikada ga ne ispuhujte komprimiranim zrakom i nemojte ga udisati. Prilikom radova na kočnicama treba nositi odobrenu masku za filtriranje. NEMOJTE koristiti benzin ili otapala na bazi nafte za čišćenje dijelova kočnica; koristite samo sredstvo za čišćenje kočnica ili metilirani alkohol.


1. Uklonite bubnjeve stražnje kočnice (Odjeljak 9).

2. Radeći na jednoj strani vozila, očetkajte prljavštinu i prašinu s stražnje ploče kočnice i bubnja. Nemojte udisati prašinu jer može biti opasna po zdravlje.

3. Zabilježite položaj svake papuče i položaj povratnih i stabilnih opruga (vidi sliku).

6.3. Stražnje kočione papuče i komponente. Zabilježite položaje izvora

6.3. Stražnje kočione papuče i komponente. Zabilježite položaje izvora


4. Uklonite opruge s poklopcem prema dolje. Kliještima pritisnite vanjske opružne čašice i okrenite ih za 90° (vidi slike).

6.4a. Koristite kliješta...

6.4a. Koristite kliješta...




6.4b.... za uklanjanje vanjskih pričvrsnih opružnih čašica

6.4b.... za uklanjanje vanjskih pričvrsnih opružnih čašica


5. Vratite opruge i čašice i uklonite igle za držanje opruge sa stražnje ploče.

6. Pažljivo povucite vodeću papučicu kočnice prema naprijed sa stražnje ploče i pomoću prikladnih kliješta otkačite i uklonite donju povratnu oprugu (pogledajte slike).

6.6a. Povucite vodeću papučicu kočnice prema naprijed...

6.6a. Povucite vodeću papučicu kočnice prema naprijed...


6.6b.... i uklonite donju povratnu oprugu

6.6b.... i uklonite donju povratnu oprugu




7. Otkačite donje krajeve papuča iz donjeg sidra i povucite gornje krajeve papuča iz cilindra kotača, zatim izvucite sklop papuče i otkačite sajlu ručne kočnice s poluge na papučici zadnje kočnice (vidi sliku).

6.7. Odvajanje sajle ručne kočnice od poluge na stražnjoj papučici

6.7. Odvajanje sajle ručne kočnice od poluge na stražnjoj papučici


8. Ako je potrebno, postavite gumenu traku ili vezicu preko cilindra kotača kako biste spriječili izbacivanje klipova (vidi sliku). Ako postoje dokazi o curenju tekućine iz cilindra kotača, obnovite ga ili popravite kako je opisano u Odjeljak 12.

6.8. Gumena traka postavljena preko cilindra kotača za zadržavanje klipova

6.8. Gumena traka postavljena preko cilindra kotača za zadržavanje klipova


9. Otkačite gornju povratnu oprugu od papuča i otkvačite oprugu za podešavanje.

10. Radeći na vodećoj papučici kočnice, pritisnite pričvrsnu ploču poluge za podešavanje preko zakretnog klina na ručici za podešavanje, zatim povucite ručicu za podešavanje prema naprijed kako biste omogućili uklanjanje podupirača za podešavanje (pogledajte slike).



6.10a. Pritisnite pričvrsnu ploču (1) preko zakretnog klina (2)...

6.10a. Pritisnite pričvrsnu ploču (1) preko zakretnog klina (2)...


6.10b.... i uklonite podupirač za podešavanje

6.10b.... i uklonite podupirač za podešavanje


11. Prema potrebi premjestite poluge ručne kočnice i automatskog podešavanja na nove papuče (odmaknite opružne kopče kako biste uklonili poluge) (vidi sliku). Imajte na umu da su poluge i podupirač na svakom stražnjem kotaču različiti i da su prednje i stražnje papuče opremljene oblogama različitih razreda. Nove cipele isporučuju se u kompletu s pričvrsnom pločicom regulatora pričvršćenom zakovicama na vodeću papučicu.

6.11. Skinite opružnu kopču kako biste uklonili ručicu za podešavanje s stražnje papuče

6.11. Skinite opružnu kopču kako biste uklonili ručicu za podešavanje s stražnje papuče




12. Postavite cipele na klupu u njihov ispravan položaj i postavite podupirač za podešavanje u položaj.

13. Dok je podupirač za podešavanje spojen s vodećom papučicom, gurnite polugu za podešavanje natrag prema papučici i pričvrstite pločicu za pričvršćivanje poluge za podešavanje preko zakretnog klina na ručici za podešavanje.

14. Postavite oprugu za podešavanje između stražnje papuče i potporne noge (pogledajte sliku), ali nemojte u ovoj fazi potpuno spojiti oprugu za podešavanje s pratećom papučom.

6.14. Postavite oprugu za podešavanje (sa strelicom) između papuče i zatezača za podešavanje

6.14. Postavite oprugu za podešavanje (sa strelicom) između papuče i zatezača za podešavanje


15. Namjestite gornju povratnu oprugu na papuče, zatim pažljivo manipulirajte oprugom za podešavanje u položaj kako biste je spojili s utorom na stražnjoj papuči (pogledajte slike).

6.15a. Postavite gornju povratnu oprugu na cipele...

6.15a. Postavite gornju povratnu oprugu na cipele...




6.15b.... zatim uključite oprugu za podešavanje

6.15b.... zatim uključite oprugu za podešavanje


16. Umjereno nanesite mast za kočnice na bazi bakra na kontaktne površine stražnje ploče kočnice. Gdje je primjenjivo, uklonite gumenu traku ili vezicu za kabel s cilindra kotača (vidi sliku).

6.16. Nanesite mast za kočnice na bazi bakra na kontaktna područja papuče

6.16. Nanesite mast za kočnice na bazi bakra na kontaktna područja papuče


17. Postavite papuče na mjesto i ponovno spojite kabel ručne kočnice na polugu ručne kočnice na stražnjoj papučici.

Izvor članka je web stranica: peugeotbook

18. Postavite papuče na stražnju ploču i razdvojite gornje krajeve papuča kako biste ih spojili s cilindrom kotača.

19. Pažljivo namjestite donju povratnu oprugu na papuče (pogledajte sliku), a zatim razdvojite donje krajeve papuča kako biste ih spojili s donjim sidrom.



6.19. Ponovno postavljanje donje povratne opruge

6.19. Ponovno postavljanje donje povratne opruge


20. Umetnite držače čvrstih opruga u stražnju ploču i kroz rupe u cipelama, zatim namjestite opruge za držanje i čašice.

21. Pomaknite kvadrant nazubljene poluge za automatsko podešavanje protiv napetosti opruge, kako biste postavili cipele na njihov minimalni promjer.

22. Provjerite je li poluga ručne kočnice na papučici zadnje kočnice postavljena s uškom na rubu mreže papuče, a ne iza papuče.

23. Ponovite postupak na preostaloj strani vozila, a zatim ponovno postavite bubnjeve kočnica kako je opisano u Odjeljak 9.

24. Po završetku provjerite podešavanje ručne kočnice kao što je opisano u poglavlju 1A or 1B.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Kočioni sustav
Sljedeći

Stražnje kočione pločice — obnova
Prednje kočione pločice — obnova (puni disk)
Hidraulične cijevi i crijeva — obnova
Hidraulički sustav — odzračivanje
Opće informacije
Disk prednje kočnice — pregled, uklanjanje i ponovno postavljanje
Disk stražnje kočnice — pregled, uklanjanje i ponovno…
Bubanj stražnje kočnice — uklanjanje, pregled i ponovno…
Čeljust prednje kočnice — skidanje, remont i ponovno postavljanje
Čeljust stražnje kočnice — skidanje, remont i ponovno…
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Skidanje i postavljanje stražnje osovine Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Zamjena stražnje kočione čeljusti Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Zamjena kočione tekućine (40.000 km/2 godine) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kočione pločice — skidanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Stražnje kočione pločice — zamjena Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 42 + 16

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.