Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Главный тормозной цилиндр — снятие, ремонт и установка (Peugeot 405)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Главный тормозной цилиндр — снятие, ремонт и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Ремонт 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Снять пробку с бачка главного тормозного цилиндра, фильтр и откачать жидкость из бачка.

3. Снять рычаги очистителя ветрового стекла.

4. Снять решетку перегородки под ветровым стеклом.

5. Отсоединить электрический разъем от датчика уровня тормозной жидкости.

5. Отсоединить электрический разъем от датчика уровня тормозной жидкости.


6. Отвинтить две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.

7. Очистить грязь от мест соединения тормозных трубок к главному тормозному цилиндру, подложить ветошь под места соединений, чтобы собрать вытекшую тормозную жидкость.

8. Отвинтить гайки крепления тормозных трубок к главному тормозному цилиндру.

8. Отвинтить гайки крепления тормозных трубок к главному тормозному цилиндру.


Информация размещена на сайте: peugeotbook



9. Снять главный тормозной цилиндр с питательным бачком.

10. Отвинтить зажимную гайку и болт и снять бачок с главного тормозного цилиндра и извлечь уплотнительные кольца из окон главного тормозного цилиндра.

Ремонт



Ремонт главного тормозного цилиндра можно производить только при наличии ремонтного комплекта деталей. При ремонте главного тормозного цилиндра, обратить внимание на расположение всех элементов, чтобы повторно установить их на свои места. При сборке главного тормозного цилиндра смазать все детали и уплотнительные кольца чистой тормозной жидкостью.

Ремонт главного тормозного цилиндра производить в соответствии с инструкцией, приложенной к ремонтному комплекту деталей.

Установка



1. Установка производится в последовательности обратной снятию с учетом следующих моментов.

2. Если уплотнительные кольца имеют дефекты, их необходимо заменить.

3. Проверить, что соединения тормозных трубопроводов надежно затянуты.

4. Установить рычаги стеклоочистителя.

5. Залить тормозную жидкость и удалить воздух из тормозной системы.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Широков Арсений
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Тормозная система
Следующие

Задний тормозной цилиндр — снятие и установка
Суппорт заднего колеса — снятие и установка
Суппорт переднего тормоза — снятие и установка
Задний тормозной барабан — снятие, проверка и установка
Задний тормозной диск — снятие, проверка и установка
Педаль тормоза — снятие и установка
Вакуумный усилитель тормозов — снятие, проверка и установка
Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов
Регулировка ручного тормоза
Рычаг ручного тормоза — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Главный цилиндр — снятие, капитальный ремонт и повторная… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ремонт головки блока цилиндров Пежо 207 (2006-2014)
➨ Главный тормозной цилиндр Пежо 306 (1993-2002)
➨ Проверка тормозной системы Пежо 605 (1989-2000)
➨ Главный тормозной цилиндр — снятие, установка и ремонт Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 13 + 10

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.