Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Demontáž a montáž hlavy valcov (1,9 l motory) (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory
  • Demontáž a montáž hlavy valcov (1,9 l motory)
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Pozor! Pri motoroch s objemom 2,1 litra je potrebné kvôli obmedzenému prístupu do motorového priestoru demontovať motor, aby sa odstránila hlava valcov.


Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov



Odstránenie


Odstránenie



1. Odpojte záporný pól od batérie.

2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.

3. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. Prípadne odstráňte sacie potrubie, odskrutkujte držiak výfukového potrubia a odpojte ho od hlavy. V tomto prípade môže výfukové potrubie zostať na mieste spolu s turbodúchadlom.

4. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. Prípadne odstráňte sacie potrubie, odskrutkujte držiak výfukového potrubia a odpojte ho od hlavy. V tomto prípade môže výfukové potrubie zostať na mieste spolu s turbodúchadlom.

5. Správne zaistite potrubie s turbodúchadlom. V tomto prípade nedovoľte deformáciu rúrky, ktorá dodáva olej do turbodúchadla.

6. Odpojte a odstráňte spätné palivové hadice od vstrekovačov paliva.

7. Odpojte prívodné palivové potrubia od vstrekovačov paliva a vysokotlakového palivového čerpadla a odstráňte potrubia.



8. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a vyberte napájací kábel žeraviacej sviečky.

9. Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny z ľavého zadného konca hlavy valca.

10. Odpojte malú hadicu chladiacej kvapaliny z predného konca hlavy valcov na strane rozvodového remeňa.

11. Odstráňte vratnú palivovú hadicu z závesov hlavy valcov a posuňte ju nabok.

12. Odstráňte lanko akcelerátora z vysokotlakového palivového čerpadla.

13. Odstráňte kryt palivového filtra/termostatu.

14. Odstráňte montážnu maticu alebo stojan závesu hadice chladiacej kvapaliny a presuňte záves na koniec hlavy valcov.

15. Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa.

16. Demontujte napínač rozvodového remeňa a pravý držiak motora.

17. Odstráňte vodiacu kladku rozvodového remeňa.

18. Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje prednú platňu motora k montážnej konzole vysokotlakového palivového čerpadla.

19. Odstráňte maticu a skrutku zaisťujúcu držiak generátora a vysokotlakového palivového čerpadla a odstráňte prednú dosku motora.

20. Postupne odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako je znázornené na obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.

21. Odstráňte skrutky spolu s podložkami.

22. Ak chcete oddeliť hlavu od bloku valcov, vložte dve oceľové tyče ohnuté v pravom uhle do…


22. Ak chcete oddeliť hlavu od bloku valcov, vložte dve oceľové tyče ohnuté v pravom uhle do otvorov pre skrutky a zatlačením nahor a nadol na ne oddeľte hlavu od bloku valcov. Neoddeľujte hlavu od bloku valcov vložením páky medzi spojovacie plochy, pretože Môže to poškodiť tesnenie a protiľahlé povrchy na hlave a bloku valcov.



23. Odstráňte hlavu z bloku valcov a tesnenia.

Inštalácia



1. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nie sú všetky piesty v strede ich zdvihu.

2. Nainštalujte požadované tesnenie na blok valca so zárezmi na strane zotrvačníka. Skontrolujte, či je vodiaci kolík na svojom mieste.

3. Nainštalujte hlavu na blok valca.

4. Závitovú časť skrutiek a základňu hláv skrutiek ošetrite prípravkom Molykote G Rapid Plus.

5. Vložte skrutky a podložky do hlavy a zaskrutkujte ich.

6. Skrutky uťahujte postupne a postupne na špecifikovaný krútiaci moment (krok 1; pozri obr. Postupnosť uťahovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov).

7. Utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment (krok 2).

8. Utiahnite skrutky do požadovaného uhla. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Dieselové motory
Ďalšie

Kontrola a nastavenie vôle ventilov
Vačkový hriadeľ a zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž
Vodiaci valec rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Pravé uchytenie motora a napínač rozvodového remeňa
Vysokotlaková remenica palivového čerpadla
Výber tesnenia hlavy valcov
Kontrola skrutiek hlavy valcov
Olejová vaňa — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Tesniaci krúžok pravého kľukového hriadeľa
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontáž a montáž hlavy valcov na automobile (benzínové motory… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Demontáž hlavy valcov (motory série XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Schéma 14. Vykurovanie, vetranie a klimatizácia (motory ZPJ,… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hlava valcov (motory 1,9 l) — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 21 + 37

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.