Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Olejová vaňa — demontáž a montáž (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory
  • Olejová vaňa — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



1. Odpojte záporný pól od batérie.

2. Zaistite zadné kolesá, zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.

3. Vypustite motorový olej.

4. Ak je prítomný, odstráňte konektor zo snímača teploty oleja, ktorý je zaskrutkovaný do olejovej vane.

5. Odstráňte pomocný hnací remeň.

6. Na modeloch s klimatizáciou odskrutkujte skrutku zaisťujúcu kompresor k panvici a pripevnite kompresor k telu pomocou mäkkého drôtu.

7. Postupne povoľujte a odskrutkujte upevňovacie skrutky panvy. Pretože Upevňovacie skrutky vaničky majú rôznu dĺžku, musia byť rozložené tak, aby pri montáži zapadli.

8. Pomocou dlane oddeľte olejovú vaňu od bloku valcov. Ak je tam tesnenie, odstráňte ho. Pri inštalácii panvice používajte iba nové tesnenie. S odstránenou olejovou vanou skontrolujte olejové čerpadlo a sito na zachytávanie oleja.

9. Na niektorých modeloch motorov je medzi olejovú vaňu a blok valca nainštalovaná doska. Ak je potrebné odstrániť platňu, odskrutkujte dve upevňovacie skrutky, ktoré sa nachádzajú v diagonálne protiľahlých rohoch platne.

Inštalácia



1. Dôkladne očistite všetky zvyšky tesnenia z lícujúcich plôch olejovej vane a bloku valcov.

2. Ak je medzi panvou a blokom valca doska, očistite všetok zvyšný tesniaci materiál a vrch platne natrite tesniacim prostriedkom. Nainštalujte platňu na blok valca a utiahnite ju pomocou montážnych skrutiek.

3. Na modeloch, kde je olejová vaňa namontovaná priamo na bloku valcov, očistite spojovacie plochy a naneste tenkú vrstvu tmelu.



4. Pri modeloch, kde je panvica nainštalovaná s tesnením, skontrolujte, či boli odstránené všetky stopy starého tesnenia a či sú spojovacie plochy suché a čisté. Nainštalujte nové tesnenie na panvicu.

5. Umiestnite panvicu na blok motora a skrutky dotiahnite rovnomerne a dôsledne.

6. Pri modeloch s klimatizáciou priskrutkujte kompresor k panvici.

7. Nainštalujte pomocný hnací remeň a regulátor tlaku.

8. Pripojte elektrický konektor k snímaču teploty oleja.

9. Spustite auto, naplňte motor olejom a pripojte záporný pól k batérii.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Dieselové motory
Ďalšie

Kontrola skrutiek hlavy valcov
Výber tesnenia hlavy valcov
Demontáž a montáž hlavy valcov (1,9 l motory)
Kontrola a nastavenie vôle ventilov
Vačkový hriadeľ a zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Tesniaci krúžok pravého kľukového hriadeľa
Tesniaci krúžok ľavého kľukového hriadeľa
Tesniace krúžky vačkového hriadeľa
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Olejová vaňa — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 43 + 35

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.