Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Масляный поддон — снятие и установка (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
  • Масляный поддон — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

2. Зафиксируйте задние колеса, понимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее на подставках.

3. Слейте моторное масло.

4. При наличии снимите разъем с датчика температуры масла, который ввинчен в масляный поддон.

5. Снимите вспомогательный приводной ремень.

6. На моделях с кондиционером отвинтите болт крепления компрессора к поддону и мягкой проволокой закрепите компрессор на кузове.

7. Постепенно ослабьте и отвинтите болты крепления поддона. Т.к. болты крепления поддона имеют разную длину, необходимо разложить их таким образом, чтобы при установке они встали на свои места.

8. Ударами ладони отделите масляный поддон от блока цилиндров. При наличии прокладки снимите ее. При установке поддона используйте только новую прокладку. При снятом поддоне проверьте масляный насос и сетку маслоприемника.

9. На некоторых моделях двигателей устанавливается пластина между поддоном и блоком цилиндров. Если необходимо снять пластину, отвинтите два болта крепления, которые расположены в диагонально противоположных углах пластины.

Установка



1. Тщательно очистите остатки прокладки на сопрягаемых поверхностях масляного поддона и блока цилиндров.

2. При наличии пластины между поддоном и блоком цилиндров очистите с нее остатки прокладки и покройте верхнюю часть пластины герметиком. Установите пластину на блок цилиндров и затяните болтами крепления.

3. На моделях, где масляный поддон установлен непосредственно на блок цилиндров, очистите сопрягаемые поверхности и смажьте тонким слоем герметика.



4. На моделях, где поддон установлен с прокладкой, проверьте, что следы старой прокладки удалены, а сопрягаемые поверхности сухие и чистые. Установите новую прокладку на поддон.

5. Установите поддон на блок цилиндров двигателя и равномерно и последовательно затяните его болтами.

6. На моделях с кондиционером привинтите к поддону компрессор.

7. Установите вспомогательный приводной ремень и регулятор давления.

8. Подключите электрический разъем к датчику температуры масла.

9. Опустите автомобиль, залейте в двигатель масло и подключите отрицательную клемму к аккумулятору.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Дизельные двигатели
Следующие

Проверка болтов головки блока цилиндров
Выбор прокладки головки блока цилиндров
Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатели 1.9 л)
Проверка и регулировка зазоров клапанов
Распредвал и толкатели — снятие, проверка и установка
Масляный насос — снятие, проверка и установка
Правое уплотнительное кольцо коленвала
Левое уплотнительное кольцо коленвала
Уплотнительные кольца распредвала
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Поддон картера — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Масляный фильтр — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Масляный насос — снятие Пежо 605 (1989-2000)
➨ Масляный поддон — снятие и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 20 + 30

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.