Клипњача и главни лежајеви — преглед и одржавање (Peugeot 305)

1. Нови лежајеви имају високо полирану површину која временом постаје мат сива. На лежајевима не би требало бити удубљења, гребена, жлебова или огреботина. Чак и ако се чини да су шкољке лежајева у добром стању, ипак препоручујемо да их замените, посебно ако ионако уклањате радилицу. У сваком случају, облоге је потребно заменити ако су оштећене или је потребно поново набрусити радилицу.

2. Ако је радилица у добром стању и заменићете само кућишта лежајева, требало би да проверите да ли је радилица претходно поново брушена. Ово се може утврдити по уграђеним љускама лежајева - ако нове љуске које ћете уградити имају исте бројеве као и старе љуске на мотору, онда вратило није поново брушено.

3. Лежајеви клипњача се троше брже од главних лежајева. Неуспех шатунных имајући у пратњи туп ударац са стране коленвала и малим падом притиска уља. Квар главних лежајева прати вибрација, која се може значајно повећати са повећањем брзине мотора. Уколико се појави било који од ових симптома, мотор треба одмах искључити, јер рад мотора са неисправним лежајевима може проузроковати озбиљне проблеме.