Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Клипњаче, клипови и клипни прстенови — преглед и чишћење (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Клипњаче, клипови и клипни прстенови — преглед и чишћење
0
1. Извадите клипове и клипњаче из чаура и темељно их очистите керозином. Користите стругач да бисте састругали све наслаге угљеника са главе клипа, пазећи да их не оштетите. Пажљиво уклоните старе прстенове са клипова и поређајте их по реду. Очистите жлебове клипа комадом старог прстена, пазећи да не огребете или проширите жлебове.

2. Жлебови за горње прстенове ће највероватније бити највише истрошени. Када су жлебови очишћени, поставите горње прстенове у њихове жлебове и проверите бочне зазоре помоћу мерних пиштоља.

3. Пажљиво прегледајте клипове на хабање и оштећења. Проверите да ли има ситних пукотина око рупа за клипне осовине.

4. Ако је било који од клипова очигледно истрошен, оштећен или изгорео, клипови се морају заменити. Јако истрошен горњи жлеб клипног прстена на иначе добром клипу може бити потребно развртати како би се у њега уградио дебљи прстен. Ако је потребно, ово може бити прстен са избочином како не би додирнуо избочину на врху рукава. Нови клипови морају одговарати класи својих кошуљица (погледајте претходни одељак). Одвајање клипова и клипњача мора да изврши стручњак, јер клипњача има интерферентни положај у горњој глави клипњаче.

5. Ако се мотор није заглавио или нема озбиљних оштећења, клипњаче не захтевају посебну пажњу. Довољно је да их очистите и прегледате да ли постоје очигледни недостаци. Ако постоје оштећења или неравномерно хабање клипова, облога или лежајева, препоручљиво је проверити клипњаче на искривљеност. Овај рад захтева посебан алат и треба да га обавља стручњак.



6. Пре постављања нових прстенова на клипове, потребно је измерити њихов зазор у брави. У принципу, зазор треба подесити у фабрици, али ако сте у недоумици, можете уметнути прстен у чауру отприлике до средине њене висине, проверити да ли је правилно постављен и измерити зазор у брави помоћу мерних пиштоља. Размак у распону од 0,254-1,016 мм се сматра прихватљивим.

7. Приликом уградње нових клипова са новим клипним прстеновима у нове кошуљице, зазори прстенова могу се мерити на врху кошуљица, пошто нове кошуљице немају конусност.

8. Прво на клип поставите доњи прстен за стругање уља, а затим други компресиони прстен. Овај прстен има посебан закошени ивичњак, па је потребно осигурати да је постављен у исправном положају. Ознака на горњој површини прстена треба да буде усмерена према дну клипа. Следећи прстен (горњи) може се поставити у било ком положају. Прстенови се инсталирају обрнутим редоследом од њиховог уклањања. Будите веома опрезни, јер су компресионе прстенове крхке и лако се ломе.

(Чланак заснован на материјалу са веб-сајта www.peugeotbook.ru)

8. Прво на клип поставите доњи прстен за стругање уља, а затим други компресиони прстен. Овај…
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Бензинске моторе
Следеће

Цилиндарске кошуљице — преглед и одржавање
Клипњача и главни лежајеви — преглед и одржавање
Глава цилиндра — демонтажа, преглед и монтажа
Филтер за уље — уклањање и уградња
Систем подмазивања — опис
Ланац развода и ланчаници — преглед и одржавање
Брегаста осовина и клацкалице — преглед и одржавање
Уљна пумпа — преглед и одржавање
Усисни и издувни колектори — преглед
Носачи мотора — преглед
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Глава цилиндра и вентили — чишћење и преглед Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Услови за чишћење и поновно састављање мотора са унутрашњим… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Чишћење и преглед главе цилиндра Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Поклопци карданског зглоба погонског вратила — преглед Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Клипови и клипњаче — демонтажа, преглед и монтажа Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 30 + 46

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.