2. Canelurile pentru inelele superioare vor fi cel mai probabil cele mai uzate. După ce canelurile sunt curate, instalați inelele superioare în canelurile lor și verificați jocurile laterale cu ajutorul unor calibre.
3. Verificați cu atenție pistoanele pentru uzură și deteriorări. Verificați dacă există fisuri fine, ca niște firele de păr, în jurul găurilor bolțului pistonului.
4. Dacă vreunul dintre pistoane este evident uzat, deteriorat sau ars, pistoanele trebuie înlocuite. O canelură a segmentului de piston superior, foarte uzată, la un piston altfel bun, poate necesita alezare pentru a putea monta un segment mai gros. Dacă este necesar, acesta poate fi un inel cu o margine pentru a nu atinge proeminența din partea superioară a manșonului. Pistoanele noi trebuie să corespundă clasei cămășilor lor (vezi secțiunea anterioară). Separarea pistoanelor și a bielelor trebuie efectuată de către un specialist, deoarece bolțul pistonului are o fixare prin presare în capătul mic al bielei.
5. Dacă motorul nu este blocat sau nu prezintă avarii grave, bielele nu necesită o atenție specială. Este suficient să le curățați și să le inspectați pentru defecte evidente. Dacă există deteriorări sau uzură neuniformă a pistoanelor, căptușelilor sau rulmenților, este recomandabil să verificați dacă bielele prezintă deformații. Această lucrare necesită unelte speciale și trebuie efectuată de către un specialist.
6. Înainte de a instala segmenți noi pe pistoane, este necesar să măsurați jocul acestora în blocare. În principiu, spațiul trebuie reglat din fabrică, dar dacă aveți dubii, puteți introduce inelul în manșon aproximativ la mijlocul înălțimii sale, verificați dacă este poziționat corect și măsurați spațiul din încuietoare folosind calibre. Un spațiu între 0,254 și 1,016 mm este considerat acceptabil.
[Informațiile sunt copiate din resursă Peugeotbook.ru]
7. La instalarea unor pistoane noi cu segmenți de piston noi în cămări noi, jocurile segmenților pot fi măsurate în partea superioară a cămărilor, deoarece cămările noi nu au conicitate.
8. Instalați mai întâi segmentul raclor de ulei inferior pe piston, apoi al doilea segment de compresie. Acest inel are o teșitură specială, așa că este necesar să vă asigurați că este instalat în poziția corectă. Marcajul de pe suprafața superioară a segmentului trebuie să fie orientat spre partea inferioară a pistonului. Următorul inel (cel de sus) poate fi instalat în orice poziție. Inelele se instalează în ordine inversă demontării lor. Fiți foarte atenți, deoarece inelele de compresie sunt fragile și se rup ușor.
