Arborele cu came și culbutoarele — inspecție și întreținere (Peugeot 305)

1. Verificați lobii arborelui cu came pentru uzură și deteriorări. În același timp, inspectați culbutorii pentru uzură, în special în locurile în care se sprijină pe lobii arborelui cu came. Dacă există defecte sau adâncituri evidente pe suprafețele de împingere ale culbutorilor sau camelor, piesele defecte trebuie înlocuite. Dacă suprafețele camei și ale culbutorului sunt încă curate, lucioase și fără gropițe, deși prezintă unele semne minore de uzură, cel mai bine este să le lăsați nemodificate. Rectificarea suprafețelor de împingere este interzisă, deoarece va reduce grosimea stratului întărit și va accelera uzura pieselor.

2. Fuliile arborelui cu came ar trebui să fie în stare bună și să nu fie uzate în mod deosebit, deoarece nu sunt supuse aproape niciunei solicitări.

3. Dacă lagărele arborelui cu came sunt evident uzate sau decolorate, este posibil să fie nevoie să fie înlocuit. Apelați la un specialist pentru o verificare precisă a arborelui cu came și a chiulasei.

4. Mecanismul basculant poate fi demontat după scoaterea șurubului de fixare de pe blocul de susținere de pe partea opusă pinionului arborelui cu came (vezi Figura 1.15, notând diferența dintre blocuri). Demontați mecanismul basculant, așezând piesele acestuia în ordine pentru curățare și inspecție.



5. Verificați arborele culbutorului pentru a depista semne de uzură și verificați dacă prezintă deformații, rostogolindu-l pe o suprafață plană. Deformarea axului este puțin probabilă, dar dacă apare, axul trebuie îndreptat sau înlocuit. Nu trebuie să existe proeminențe pe suprafața axului cauzate de uzură. Verificați orificiile de ulei și curățați-le dacă sunt înfundate.



6. Verificați uzura rulmenților culbutorilor, mutându-i într-o parte neuzată a axei. Verificați orificiile de pulverizare a uleiului și asigurați-vă că nu sunt înfundate. Verificați capetele șuruburilor de joc ale supapelor pentru a depista fisuri sau semne de uzură. Șuruburile defecte trebuie înlocuite.



7. Mecanismul basculant este asamblat în ordine inversă. Ungeți toate suprafețele lagărelor cu ulei de motor curat, cu excepția plăcuțelor de împingere ale culbutorilor, care trebuie lubrifiate cu Molykote după instalarea culbutorilor pe chiulasă. Verificați dacă toate piesele sunt instalate corect.