2. A vezérműtengely csapjainak jó állapotban kell lenniük, és nem kell különösebben kopottaknak, pl szinte nincs rajtuk stressz.
3. Ha a vezérműtengely csapágyai nyilvánvalóan elhasználódtak vagy elszíneződtek, előfordulhat, hogy a vezérműtengelyt ki kell cserélni. Forduljon szakemberhez a vezérműtengely és a hengerfej pontos ellenőrzéséhez.
4. A vezérműtengely lánckerekével ellentétes oldalról a támasztótömb állítócsavarjának eltávolítása után a billenő mechanizmus szétszerelhető (lásd az ábrát. 1.15, figyelve a blokkok közötti különbségre). Szerelje szét a billenő mechanizmust, és helyezze el az alkatrészeit a tisztítás és az ellenőrzés érdekében.
5. Vizsgálja meg a billenőtengelyt, hogy nincs-e rajta kopás, és lapos felületen görgetve ellenőrizze, hogy nem deformálódott-e. A tengely torzulása nem valószínű, de ha mégis előfordul, a tengelyt ki kell egyenesíteni vagy ki kell cserélni. A tengely felületén nem lehetnek kopás okozta kiemelkedések. Vizsgálja meg az olajnyílásokat, és tisztítsa meg őket, ha eltömődtek.
6. Ellenőrizze a csapágyak kopását úgy, hogy a tengely egy nem kopott részére helyezi őket. Ellenőrizze az olajpermetező lyukakat, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e eltömődve. Vizsgálja meg a szelephézagcsavarok végeit repedések vagy kopás szempontjából. A hibás csavarokat ki kell cserélni.
7. A billenőszerkezet összeszerelése fordított sorrendben történik. Kenjen meg minden csapágyfelületet tiszta motorolajjal, kivéve a lengőkarok nyomólapjait, amelyeket Molykote-tal kell megkenni, miután a lengőkarokat a hengerfejre szerelték. Ellenőrizze, hogy minden alkatrész megfelelően van-e beszerelve.