2. Csavarja ki a burkolat 4 rögzítőcsavarját és távolítsa el a tömítéssel együtt. Utána ki lehet húzni a rotorokat, mert. a belső forgórészen van egy csúszókulcs, amely összekapcsolódik a hajtótengely kulcsával. Öblítse le a rotorokat kerozinban, és törölje szárazra egy szöszmentes ruhával. Tisztítsa meg a szivattyúházat kerozinba áztatott ruhával, majd törölje szárazra egy tiszta, szöszmentes ruhával.
3. Vizsgálja meg a szivattyúházat és a forgórészeket, hogy nincsenek-e rajta sérülések, karcolások és nyilvánvaló kopásnyomok. Az ilyen típusú szivattyúk jellemzően hosszú élettartamúak, de idővel elhasználódnak és teljesítményük csökken. A forgórészek erős kopása vagy a szivattyú teljesítményének észrevehető csökkenése esetén a rotorokat párban kell cserélni, de mivel régi motoron valószínűleg a szivattyúház is elhasználódott, és a vezérműburkolatot is cserélni kell.
4. A szivattyú összeszerelése fordított sorrendben történik. Minden mozgó alkatrészt alaposan kenjen meg tiszta motorolajjal, és szerelje fel a szivattyú fedelét új tömítéssel (lásd a képeket).