Усисни и издувни колектори — преглед (Peugeot 305)

1. Усисни колектор је повезан са главом цилиндра помоћу 4 кратка црева, која препоручујемо замену приликом ремонта мотора. Стеге на овим цревима морају бити у добром стању. Уколико постоји и најмања сумња, треба их заменити како би се касније избегли проблеми са превише сиромашном смешом. Проверите контактну површину карбуратора на изобличења и оштећења и исперите канале воденог плашта у разводнику чистом водом.

2. Прегледајте издувни колектор на пукотине и очигледна оштећења. Користећи лењир, проверите површине које су у контакту са главом цилиндра да ли имају искривљења. Ако постоје удубљења или неравнине, контактне површине ће можда требати поново избрусити (то се ради у радионици). Ако су недостаци превелики, комутатор се мора заменити. Наслаге угљеника се уклањају из издувног колектора помоћу флексибилне жице или стругача.