2. Окрените блок цилиндра и поставите горње шкољке главног лежаја. Поставите сегменте потисне подлошке на лежај бр. 2 са жлебљеном страном окренутом ка споља (погледајте фотографију) и причврстите их машћу. Имајте у виду да се препоручена локација жлебљених (G) и обичних (P) шкољки лежаја разликује у зависности од модела:
Рани модели (до N 9 207 534)
| Лежиште N | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Горња облога | Р | G | Р | G | Р |
| Доња облога | Р | Р | Р | Р | Р |
Најновији модели (од N 9 207 535)
| Лежиште N | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Горња облога | G | Р | Р | Р | G |
| Доња облога | G | Р | Р | G | G |
3. Подмажите кућишта лежајева уљем и спустите радилицу на место, пазећи да не померите сегменте потисне подлошке (видети фотографију). Убризгајте малу количину уља у пролазе за уље радилице.
4. Поставите бочне заптивке на поклопац главног лежаја бр. 1. Пажљиво поставите поклопац заједно са кућиштем лежаја и подмажите кућиште, бочне површине поклопца и монтажне површине у блоку цилиндра. Постоји ризик да се бочне заптивке помере или деформишу током постављања поклопца, па их треба заштитити мерним пипцима или лименим тракама које се могу уклонити након постављања поклопца (видети фотографије).
5. Уградите облоге у преостале главне поклопце, подмажите их уљем и поставите поклопце на место. Поставите сегменте потисне подлошке на поклопац бр. 2 са жлебљеном страном окренутом ка споља. Приликом склапања, обавезно обратите пажњу на ознаке за монтажу направљене током демонтаже. Избочина на главним поклопцима треба да буде усмерена ка ланчаницима разводног механизма.
6. Поставите главне навртке и вијке са затварачем и затегните их наведеним обртним моментом. На крају, затегните бочне вијке на поклопцу лежаја бр. 3 (погледајте фотографију).
7. Проверите количину избочења бочних заптивача поклопца бр. 1 изнад контактне површине палете. Заптивке треба да вире 2 мм (могу се скратити ако је потребно).
8. Проверите аксијално кретање радилице (видети Поглавље 1А, Одељак 33, Став 8).
9. Подмажите усне новог уљног заптивача и поставите га тако да усне буду окренуте ка унутра на крај радилице на страни замајца. Чекићем забијте заптивку на место помоћу цеви (погледајте фотографију).
10. Уградите кључ за дрво и ланчаник погона пумпе за уље на нос радилице. Поставите ланац на ланчаник (погледајте фотографије).
11. Проверите да ли је клин за фиксирање на свом месту, повежите ланац са ланчаником и померите пумпу на место уградње на блоку цилиндра. Поставите пумпу на монтажни клин, а затим је подигните тако да испод ње можете уметнути одстојник, који изгледа као угао (погледајте фотографије).
12. Уметните завртње за монтажу пумпе за уље, имајући на уму да је посебан центрирајући вијак најближи замајцу, и затегните их наведеним моментом. Добро подмажите пумпу и ланац (погледајте фотографију).
13. Поставите кућиште заптивке ременице на контактну површину блока цилиндра користећи силиконски заптивач. Инсталирајте нову заптивку са подмазаним чељустима унутра и ударите је чекићем на место помоћу цеви.
14. Инсталирајте посуду са новом заптивком и постепено затегните њене монтажне вијке до потребног обртног момента. Не заборавите да правилно поставити три клина са рупом у главу под хек.
15. Инсталирајте усисно одводно црево са новим О-прстеном. Пазите да не затегнете превише навртке за причвршћивање - максимални дозвољени обртни момент затезања је 0,5 kg m.
16. Поставите замајац на прирубницу радилице и причврстите га новим вијцима, подмазујући њихове навоје средством за осигуравање навојних спојева. Постепено затегните вијке до потребног обртног момента.
17. Уградите погонски диск и корпу квачила.
20. Поставите склопљену главу цилиндра тако да се наслања на клинове.
21. Уметните вијке главе, претходно очистивши и подмазавши њихове навоје уљем. Не заборавите да поставите одстојну чауру испод водене пумпе.
22. Постепено затегните вијке редоследом наведеним за корак 1.
23. Отпустите вијак бр. 1, а затим га затегните обртним моментом наведеним у кораку 2. Додатно га затегните до угла наведеног у кораку 3. Поновите ову операцију за преостале вијке исправним редоследом.
24. Уградите штитник носача ланчаника брегасте осовине, уметните шипку пречника 10 мм у отвор за монтажу да бисте закључали штитник и затегните вијке за монтажу штитника.
25. Уградите ланчаник брегасте осовине, подлошку и вијак. Уметните шипку пречника 10 мм у отвор за монтажу да бисте закључали ланчаник у исправном положају и затегните вијак потребним моментом. Извуците штап.
26. Уградите носач мотора и затегните његове вијке (погледајте фотографију).
27. Инсталирајте и осигурајте водену пумпу новом заптивком. Затегните вијке пумпе до предвиђеног обртног момента.
28. Инсталирајте компоненте кућишта разводног механизма око водене пумпе, обраћајући пажњу на положај различитих специјалних вијака (видети слику 12.9).
29. Уградите Вудрафов клин и ланчаник радилице.
30. Уградите затезач каиша погона брегасте осовине без затезања његових навртки.
31. Привремено поставите ременицу радилице, њену подлошку и вијак и лагано затегните вијак. Пажљиво окрените радилицу тако да шипка пречника 10 мм може да прође кроз отвор за монтажу у ременици, а затим у посебан удубљење. Ако клип додирне вентил, одмах окрените радилицу назад и покушајте поново да уметнете клипњачу са брегастом осовином у мало другачијем положају. Не покушавајте да окрећете радилицу на силу ако је клип у контакту са вентилом.
32. Блокирајте ланчаник брегасте осовине шипком пречника 10 мм, уклоните ременицу радилице и уградите каиш погона брегасте осовине. Пазите да не увијете каиш и обратите пажњу на стрелице које показују исправан смер ротације. Две беле пруге на каишу треба да се поравнају са ознакама за размену времена на ланчанику.
33. Извуците шипку и затегните каиш окретањем брегасте осовине затезача тако да буде усмерен надоле. Причврстите брегасту осовину у овом положају помоћу контранавртке. Затегните 2 навртке на предњој страни затезача.
48. Окрените радилицу 2 пуна обрта у нормалном смеру њеног окретања, а затим је окрените даље тако да клипови бр. 1 и 4 буду у положају ГМТ, а вентили цилиндра бр. 1 буду отворени.
34. Отпустите две навртке и навртку за осигурање брегастог отвора на затезачу погонског каиша, а затим их поново затегните.
35. Привремено поставите ременицу радилице, окрените радилицу и проверите да ли се шипке могу истовремено уметнути у монтажне рупе ременице радилице и ланчаника брегасте осовине. Ако то није случај, уклоните каиш и покушајте да га поново инсталирате. Уклоните ременицу.
36. Инсталирајте поклопац погонског каиша редоследом приказаним на слици 12.10. (Имајте на уму да ће поклопац морати да се уклони да би се затегао погонски каиш ако сте инсталирали нови каиш.).
37. Уградите ременицу радилице, подлошку и вијак, водећи рачуна да је кључ за дрво још увек на свом месту. Закључајте зупчаник стартера и затегните вијак потребним обртним моментом.
38. Уградите поклопац вентила са новом заптивком, обраћајући пажњу на бакарну подлошку вијка на страни ланчаника брегасте осовине.
39. Инсталирајте следећу додатну опрему (инсталација генератора и разводника може се одложити док се мотор не инсталира на возило):
- а. Цев за пуњење уља/цев за вентилацију картера (видети фотографију)
- б. Релеј притиска уља
- ц. Улазна цев и кућиште улазног отвора система за хлађење (видети фотографију)
- свећице, разводник и високонапонске жице
- д. Генератор са погонским каишем.
40. Уградите нови филтер за уље, темељно подмажите његов заптивни прстен и ручно затегните филтер.