1. Проверете зъбите на двете зъбни колела за износване. Зъбът е оформен като обърната буква "V" и с износването му едната му страна става по-вдлъбната от другата. Силно износените зъби придобиват кукообразна форма, в който случай зъбното колело трябва да се смени.
2. Ако зъбното колело е силно износено, най-вероятно и веригата ще е износена и трябва да бъде сменена. Ако зъбното колело е в добро състояние, проверете веригата и проверете луфта между зъбното колело. Ако държите веригата хоризонтално, така че свързващите щифтове да не се огънат осезаемо. Колкото повече се огъва веригата, толкова повече е износена. Във всеки случай се препоръчва смяна на веригата след основен ремонт на двигателя.
3. Проверете плочата на обтегача на веригата за наличие на канали. Ако има очевидни дефекти, плочата трябва да бъде сменена. Препоръчително е да не разглобявате обтегача, тъй като сглобяването му е свързано с определени трудности.
Ангренажна верига и зъбни колела — проверка и поддръжка (Peugeot 305)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Островски Федор
Сподели информация:
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Обтегач на ангренажен ремък и зъбни колела — отстраняване,… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Смяна на ангренажна верига (бензинови двигатели 1.6 l EP, EP6DT) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Смяна на колела Пежо 405 (1987-1997)
➨ Поддръжка — работи Пежо 605 (1989-2000)
➨ Обтегач на ангренажен ремък и зъбни ролки — Демонтаж, проверка и… Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Ръководство за работа
- Ключове, врати и аларма
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели TU3 и TU5
- Бензинови двигатели EW10
- Дизелови двигатели DV10
- Дизелови двигатели DW10
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Въздушни възглавници
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Спецификации
- Бензинов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система (бензин)
- Охладителна система (дизел)
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия BB8
- Ръчна кутия BE1
- Автоматична кутия ZF4
- Валове, главини и колела
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Схеми на свързване (дизел)
