Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Колектори — премахване и монтиране (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Силовия агрегат
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Колектори — премахване и монтиране
0
Съдържание: Всмукателен колектор 🠇 Изпускателен колектор 🠇
Забележка: Сменете уплътнението на колектора по време на монтажа.


Всмукателен колектор



Премахване



1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

2. Свалете въздуховода за всмукване на въздух и, при двигатели 1.9L, корпуса на разпределителя на въздуха, както е описано в параграф 3.

3. Отстранете шестте гайки, закрепващи фланците на колектора към главата на цилиндъра, и отстранете един шестостенен болт от централния фланец. Отстранете шайбите от шпилките на колектора (ако е налично).

4. Свалете колектора от главата на цилиндъра. Отстранете уплътненията.

Инсталация



5. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземат предвид следните точки.
  • а) Сменете уплътнението при монтажа на колектора.
  • б) Монтирайте корпуса за разпределение на въздуха и/или въздуховода за всмукване на въздух, както е описано в параграф 3.

Изпускателен колектор



Премахване



6. Свалете всмукателния колектор, както е описано по-горе.

7. Разкачете всмукателната тръба на изпускателната система от колектора (вижте параграф 16).

8. При някои модели може да се наложи да отстраните болтовете и да извадите резонаторната камера от колектора, за да осигурите достатъчно място за отстраняването му.

9. На моделите DJY (двигател XUD9Y) свалете клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) от изпускателния колектор, както е описано в глава 4G.

10. Развийте шестте гайки за монтаж на изпускателния колектор и отстранете дистанционните елементи от шпилките.



11. Извадете изпускателния колектор от главата на цилиндъра и свалете уплътненията.

12. Възможно е някои от болтовете за монтаж на колектора да се развият от главата на цилиндъра при развиване на гайките за монтаж на колектора. В този случай, веднага след отстраняване на колектора, шпилките трябва да се завинтят в главата на цилиндъра, като се използват две гайки, затегнати една спрямо друга.

Инсталация



13. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид следните точки:
  • а) Сменете уплътненията на колектора.
  • б) Свържете изпускателната тръба към изпускателния колектор, както е описано в параграф 16.
  • в) Ако е приложимо, монтирайте EGR клапана, както е описано в глава 4G.
  • г) Свържете и прокарайте правилно всички съответни маркучи и горивни тръбопроводи.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Мощност и ауспух (XUD дизели)
Следващия

Сензор за ниво на горивото — премахване и монтиране
Жило за газта — демонтаж, монтаж и регулиране
Горивни инжектори — проверка, премахване и монтиране
Горивна помпа за високо налягане — регулиране
Проверка и регулиране на предварително впръскване на гориво…
Изпускателна система — обща информация и подмяна на компоненти
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на задвижващия механизъм за синхронизация… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Колектори — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Премахване, монтиране и настройка на клинов ремък (10 000 км/6… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Захранващ блок — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 17 + 48

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.