Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Kolektory — demontaż i montaż (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Kolektory — demontaż i montaż
0
Spis treści: Kolektor dolotowy 🠇 Kolektor wydechowy 🠇
Uwaga: Podczas montażu należy wymienić uszczelkę kolektora.


Kolektor dolotowy



Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora").

2. Zdemontuj kanał dolotowy powietrza, a w przypadku silników 1.9L również obudowę rozdzielacza powietrza zgodnie z opisem w akapit 3.

3. Odkręć sześć nakrętek mocujących kołnierze kolektora do głowicy cylindra i wyjmij jedną śrubę sześciokątną z kołnierza środkowego. Zdejmij podkładki z kołków kolektora (jeśli dostępne).

4. Zdejmij kolektor z głowicy cylindra. Wyjmij uszczelki.

Instalacja



5. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
  • a) Podczas montażu kolektora należy wymienić uszczelkę.
  • b) Zamontuj obudowę rozdzielacza powietrza i/lub kanał dolotowy powietrza zgodnie z opisem w punkcie 3.

Kolektor wydechowy



Wyjmowanie



6. Zdemontuj kolektor dolotowy zgodnie z powyższym opisem.

Informacje skopiowano z zasobu [PeugeotBook.ru]

7. Odłączyć rurę dolotową układu wydechowego od kolektora (zobacz paragraf 16).

8. W niektórych modelach może być konieczne wykręcenie śrub i wyjęcie komory rezonatora z kolektora, aby uzyskać wystarczająco dużo miejsca na wyjęcie kolektora.

9. W modelach DJY (silnik XUD9Y) wyjmij zawór recyrkulacji spalin (EGR) z kolektora wydechowego zgodnie z opisem w rozdział 4G.

10. Odkręć sześć nakrętek mocujących kolektor wydechowy i zdejmij podkładki z kołków.

11. Zdejmij kolektor wydechowy z głowicy cylindra i wyjmij uszczelki.



12. Może się zdarzyć, że podczas odkręcania nakrętek mocujących kolektor niektóre śruby mocujące kolektor zostaną odkręcone od głowicy cylindra. W takim przypadku, zaraz po zdjęciu kolektora, należy wkręcić szpilki w głowicę cylindra za pomocą dwóch nakrętek dokręcanych względem siebie.

Instalacja



13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
  • a) Wymień uszczelki kolektora.
  • b) Podłącz rurę wydechową do kolektora wydechowego zgodnie z opisem w akapit 16.
  • c) W razie potrzeby zamontuj zawór EGR zgodnie z opisem w rozdział 4G.
  • d) Prawidłowo podłącz i ułóż wszystkie odpowiednie węże i przewody paliwowe.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
Następny

Czujnik wskaźnika poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Linka przyspieszenia — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Wtryskiwacze paliwa — kontrola, demontaż i montaż
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia — regulacja
Wyprzedzenie wtrysku paliwa (pompa paliwowa wysokiego ciśnienia…
Układ wydechowy — informacje ogólne i wymiana podzespołów
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Kolektory dolotowe i wydechowe — kontrola Peugeot 305 (1977-1989)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 38 + 12

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.