Wyjmowanie
1. Rozpocznij pracę od komory silnika. Włącz uchwyt sterujący na pompie paliwa wysokiego ciśnienia i odłącz linkę od dźwigni (rysunek 11.1).
Rysunek 11.1. Zwalnianie linki przyspieszenia z dźwigni pompy paliwa wysokiego ciśnienia
2. Wyciągnij kabel z tulei uszczelniającej w uchwycie pompy paliwa wysokociśnieniowego (Rysunek 11.2)
Rysunek 11.2. Wyciąganie obudowy linki przyspieszenia z uchwytu
3. Odłącz kabel od pozostałych zacisków i wsporników w komorze silnika, zwracając uwagę na jego ułożenie.
4. Wewnątrz pojazdu zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część osłony spod pasa bocznego po stronie kierowcy.
Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej (www.PEUGEOTBOOK.ru)
5. Sięgnij pod panel przedni, ściśnij koniec kabla i odłącz kabel od górnej części pedału przyspieszenia. W stosownych przypadkach zdejmij zacisk mocujący uszczelkę grodzi.
6. Przywiąż kawałek żyłki do końca liny.
7. Wróć do komory silnika, odłącz przelotkę kablową od grodzi i wyjmij kabel. Gdy pojawi się koniec liny, odwiąż ją i pozostaw na miejscu; można go używać do zwijania kabla podczas instalacji.
Instalacja
8. Przywiąż żyłkę do końca liny, a następnie użyj jej do przeciągnięcia liny przez grodź. Gdy pojawi się koniec kabla, odwiąż żyłkę i podłącz kabel do pedału. Jeżeli dotyczy, zamontuj zacisk przelotki grodziowej.
9. Zaczynając od strony komory silnika, odpowiednio zabezpiecz osłonę kabla w przelotce grodzi, a następnie ułóż kabel prawidłowo i zabezpiecz go na całej długości za pomocą odpowiednich zacisków i opasek. Sprawdź, czy kabel jest prawidłowo poprowadzony.
10. Przeprowadź osłonę kabla przez przelotkę w uchwycie i podłącz kabel do dźwigni na pompie paliwa wysokiego ciśnienia. Wyreguluj położenie kabla zgodnie z poniższym opisem.
Modyfikacja
11. Zdejmij zacisk sprężynowy z obudowy linki przyspieszenia. Przesuń dźwignię sterującą do pozycji krańcowej i ostrożnie wyciągnij kabel z odpowiedniej tulei uszczelniającej, aż do całkowitego wyeliminowania luzu kabla.
12. Trzymając kabel w tej pozycji, zamontuj zacisk sprężynowy w ostatnim otwartym rowku w osłonie kabla przed gumową przelotką i podkładką. Po zamontowaniu zacisku i zwolnieniu osłony kabla, kabel powinien mieć tylko niewielki luz.
13. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału gazu i upewnij się, że dźwignia sterująca przesunie się do pozycji całkowicie otwartej i płynnie powróci do pozycji krańcowej.