Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Трос акселератара — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Трос акселератара — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇 Рэгулёўка 🠇

Зняцце



1. Пачніце працу з маторнага аддзялення. Задзейнічайце ручку кіравання на паліўнай помпе высокага ціску і адчэпіце трос ад рычага (малюнак 11.1).

Малюнак 11.1. Вызваленне троса акселератара з рычага на паліўнай помпе высокага ціску

Малюнак 11.1. Вызваленне троса акселератара з рычага на паліўнай помпе высокага ціску


2. Выцягніце трос з ушчыльняльнай утулкі ў кранштэйне паліўнай помпы высокага ціску (Малюнак 11.2)

Малюнак 11.2. Выцягванне абалонкі троса акселератара з кранштэйна

Малюнак 11.2. Выцягванне абалонкі троса акселератара з кранштэйна


3. Вызваліце трос з астатніх заціскаў і кранштэйнаў у маторным аддзяленні, адзначыўшы для сябе яго разводку.

4. У салоне аўтамабіля зніміце вечка скрынкі топкіх засцерагальнікаў і ніжнюю секцыю аздаблення з-пад асабовай панэлі на боку кіроўцы.



5. Завядзіце руку пад вонкавую панэль, сцісніце наканечнік троса і адлучыце трос ад верхняй часткі педалі акселератара. Калі дастасавальна, выміце заціск мацавання ўшчыльняльнай утулкі перагародкі.

6. Прывяжыце кавалак лёскі да канца троса.

7. Калі ласка, вярніцеся да маторнага аддзялення, вызваліце ўшчыльняльную ўтулку троса з перагародкі і выміце трос. Калі з'явіцца канец троса, адвяжыце лёску і пакіньце яе на месцы; яе можна выкарыстоўваць для ўцягвання троса пры ўсталёўцы.

Ўстаноўка



8. Прывяжыце лёску да канца троса, а затым, выкарыстоўваючы ляску, працягніце трос праз перагародку. Калі з'явіцца канец троса, адвяжыце лёску і падлучыце трос да педалі. Калі дастасавальна, усталюеце заціск ушчыльняльнай утулкі перагародкі.

9. Працуючы са боку маторнага аддзялення, правільна зафіксуйце абалонку троса ва ўшчыльняльнай утулцы на перагародцы, а затым правільна пракладзяце трос і замацуеце яго па ўсёй даўжыні, выкарыстаючы якія адпавядаюць заціскі і хамутыкі. Пераканайцеся ў правільнасці разводкі троса.

10. Прапусціце абалонку троса праз ушчыльняльную ўтулку ў апорным кранштэйне і падлучыце трос да рычага на паліўнай помпе высокага ціску. Адрэгулюйце становішча троса, як апісана ніжэй.

Рэгулёўка



11. Зніміце спружынны заціск з абалонкі троса акселератара. Вывядзіце рычаг кіравання ў лімітавае становішча і акуратна выцягніце трос з якая адпавядае ўшчыльняльнай утулкі да поўнага ўхілення слабіны троса.

12. Прытрымваючы трос у гэтым становішчы, усталюеце спружынны заціск у апошнюю адчыненую канаўку на абалонцы троса перад гумовай ушчыльняльнай утулкай і шайбай. Пасля ўсталёўкі заціску і вызваленні абалонкі троса трос павінен мець толькі невялікі люфт.

13. Папытаеце памагатага выціснуць педаль акселератара і пераканаецеся ў тым, што рычаг кіравання пераходзіць у стан поўнага адкрыцця і плыўна вяртаецца ў лімітавае становішча.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
Наступныя

Паліўныя фарсункі — праверка, зняцце і ўстаноўка
Паліўная помпа высокага ціску — рэгуляванне
Апярэджанне ўпырску паліва (паліўны помпа высокага ціску Bosch)…
Апярэджанне ўпырску паліва (паліўны помпа высокага ціску Lucas)…
Апярэджанне ўпырску паліва — спосабы праверкі і рэгуляванне
Датчык паказальніка ўзроўню паліва — зняцце і ўстаноўка
Калектары — зняцце і ўстаноўка
Сістэма выпуску — агульныя звесткі і замена элементаў
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Трос дроселя — дэмантаж, ўстаноўка і рэгуляванне Пежо 106 (1991-2003)
➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Трос педалі газу — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне Пежо 305 (1977-1989)
➨ Трос акселератара — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне Пежо 406 (1995-2004)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 19 + 36

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.