2. Istnieje specjalistyczny sprzęt do dynamicznego sprawdzania kąta wyprzedzenia wtrysku, ale jest mało prawdopodobne, aby był on dostępny dla mechanika-amatora. Sprzęt ten działa poprzez konwersję impulsów ciśnienia w przewodzie wtryskiwacza na sygnały elektryczne. Jeżeli sprzęt jest dostępny, należy go używać zgodnie z instrukcją producenta,
3. Prawidłowo wykonana statyczna regulacja wyprzedzenia zapłonu opisana w tym rozdziale daje dobre rezultaty. Będziesz potrzebować czujnika zegarowego, a także odpowiednich sond i adapterów, w zależności od rodzaju pompy paliwowej wysokociśnieniowej (rysunek 6.3). Zanim zaczniesz, zapoznaj się z całą procedurą, aby zrozumieć, czego się od Ciebie wymaga.
Rysunek 6.3. Narzędzia do regulacji GMP i blokady wyprzedzenia wtrysku