Cuprins: Demontarea 🠇 Remontare 🠇
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei"). Blocați roțile din spate, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie (vezi "Cric și suport pentru vehicule").
2. Goliţi uleiul de motor, apoi curăţaţi şi remontaţi buşonul de golire a uleiului de motor, strângându-l la cuplul specificat. Dacă motorul se apropie de intervalul de service când uleiul și filtrul urmează să fie reînnoiți, se recomandă ca și filtrul să fie îndepărtat și montat unul nou. După reasamblare, motorul poate fi apoi umplut cu ulei proaspăt. Consultați Capitolul 1A pentru mai multe informații.
3. Scoateți țeava frontală a sistemului de evacuare așa cum este descris în partea relevantă a Capitolul 4.
4. Slăbiți și scoateți progresiv toate piulițele și șuruburile de fixare a baii (vezi ilustrația). La motoarele cu bloc din fontă, poate fi necesar să deșurubăm placa de acoperire a volantului de la transmisie pentru a avea acces la elementele de fixare din partea stângă a baii.
14.4. Slăbiți și scoateți piulițele și șuruburile de reținere a baii...
5. Rupeți articulația lovind baia cu palma, apoi coborâți carterul și scoateți-l de sub vehicul (vezi ilustrația).
14.5. ... apoi scoateți carterul din motor
6. În timp ce carterul este scos, profitați de ocazie pentru a verifica captatorul/sita pompei de ulei pentru semne de înfundare sau despicare. Dacă este necesar, scoateți pompa așa cum este descris în Secțiunea 15, și curățați sau reînnoiți sita.
Remontare
7. Curăţaţi toate urmele de material de etanşare de pe suprafeţele de îmbinare ale blocului cilindri/carterului şi carterului, apoi folosiţi o cârpă curată pentru a şterge carterul şi interiorul motorului.
8. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare a carterului și a blocului cilindrilor/carterului sunt curate și uscate, apoi aplicați un strat de etanșant adecvat pe suprafața de îmbinare a carterului.
9. Oferiți baia, poziționându-l pe știfturile de fixare și remontați piulițele și șuruburile de fixare. Strângeți piulițele și șuruburile uniform și progresiv la cuplul specificat.
10. Remontați țeava frontală de evacuare așa cum este descris în partea relevantă a Capitolul 4.
Originalul este publicat pe portal [peugeotbook]
11. Completați motorul cu ulei așa cum este descris în Capitolul 1A.