Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Zbiornik — demontaż i ponowny montaż (Peugeot 106)

  • Główna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Zbiornik — demontaż i ponowny montaż
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Ponowne wyposażenie 🠇

Wyjmowanie



1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora"). Zablokuj tylne koła, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podpórkach osiowych (patrz "Podnoszenie i wsparcie pojazdów").

2. Spuść olej silnikowy, a następnie wyczyść i zamontuj ponownie korek spustowy oleju silnikowego, dokręcając go do określonego momentu obrotowego. Jeśli silnik zbliża się do okresu serwisowego, gdy olej i filtr wymagają wymiany, zaleca się również wyjęcie filtra i zamontowanie nowego. Po ponownym złożeniu silnik można ponownie napełnić świeżym olejem. Zobacz Rozdział 1A aby uzyskać więcej informacji.

3. Zdemontuj przednią rurę układu wydechowego zgodnie z opisem w odpowiedniej części Rozdział 4.

4. Stopniowo poluzuj i usuń wszystkie nakrętki i śruby mocujące miskę olejową (patrz ilustracja). W silnikach z blokiem żeliwnym może być konieczne odkręcenie pokrywy koła zamachowego od skrzyni biegów, aby uzyskać dostęp do lewych mocowań miski olejowej.

14.4. Odkręć i wyjmij nakrętki i śruby mocujące miskę olejową...

14.4. Odkręć i wyjmij nakrętki i śruby mocujące miskę olejową...


5. Rozbij połączenie uderzając miskę olejową dłonią, następnie opuść miskę olejową i wyciągnij ją spod pojazdu (patrz ilustracja).



14.5. ...następnie wyjmij miskę olejową z silnika

14.5. ...następnie wyjmij miskę olejową z silnika


6. Podczas wyjmowania miski olejowej, skorzystaj z okazji, aby sprawdzić, czy wlot/filtr pompy oleju nie jest zatkany lub pęknięty. W razie potrzeby wyjmij pompę zgodnie z opisem w Sekcja 15, i wyczyść lub wymień filtr.

Źródłem artykułu jest strona internetowa PeugeotBook.ru

Ponowne wyposażenie



7. Wyczyść wszystkie ślady uszczelniacza z powierzchni styku bloku cylindrów/skrzyni korbowej i miski olejowej, a następnie za pomocą czystej szmatki wytrzyj miskę olejową i wnętrze silnika.

8. Upewnij się, że miska olejowa i powierzchnie styku bloku cylindrów/skrzyni korbowej są czyste i suche, a następnie nałóż warstwę odpowiedniego środka uszczelniającego na powierzchnię styku miski olejowej.

9. Podnieś miskę olejową, umieszczając ją na kołkach mocujących i ponownie zamontuj nakrętki i śruby mocujące. Dokręcaj nakrętki i śruby równomiernie i stopniowo do określonego momentu obrotowego.

10. Zamontuj ponownie przednią rurę wydechową zgodnie z opisem w odpowiedniej części Rozdział 4.

11. Uzupełnij olej w silniku zgodnie z opisem w Rozdział 1A.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 106: Silniki benzynowe
Następny

Głowica cylindra (silniki 16-zaworowe) — wymontowanie i…
Głowica cylindra (silniki 8-zaworowe) — wymontowanie i…
Wałek rozrządu i popychacze (silniki 16-zaworowe) —…
Wałek rozrządu i dźwigienki zaworowe (silniki 8-zaworowe) —…
Luzy zaworowe (silniki 8-zaworowe) — sprawdzanie i regulacja
Pompa olejowa — wyjmowanie, kontrola i ponowny montaż
Uszczelniacze wału korbowego — wymiana
Chłodnica oleju (modele 1294 cm³ i niektóre modele 1360 cm³ i…
Koło zamachowe/tarcza napędowa — wyjmowanie, kontrola i ponowny…
Mocowania silnika/przekładni — kontrola i wymiana
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Zbiornik paliwa — informacje ogólne Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 43 + 27

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Kontrole tygodniowe
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk jednopunktowy (benzyna)
  • Wtrysk wielopunktowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ kontroli emisji
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ zapłonowy
  • Ogrzewanie olejem napędowym
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.