Зміст: Видалення 🠇 Переобладнання 🠇
Видалення
1. Від'єднайте мінусову клему акумулятора (див "Від'єднання акумулятора"). Поставте задні колеса під колодки, а потім підніміть передню частину транспортного засобу домкратом і закріпіть його на опорах осі (див "Піднімання та підтримка автомобіля").
2. Злийте моторне масло, потім очистіть і встановіть на місце зливну пробку моторного масла, затягнувши її до вказаного крутного моменту. Якщо двигун наближається до свого сервісного інтервалу, коли масло та фільтр мають бути замінені, рекомендується також зняти фільтр і встановити новий. Після повторного складання двигун можна залити свіжим маслом. Зверніться до Розділ 1А для отримання додаткової інформації.
3. Зніміть передню трубу вихлопної системи, як описано у відповідній частині Розділ 4.
4. Поступово послабте та зніміть усі кріпильні гайки та болти картера (див. малюнок). На двигунах із чавунним блоком може знадобитися відкрутити кришку маховика від коробки передач, щоб отримати доступ до лівого кріплення картера.
[Дані опубліковані на сайті Peugeotbook.ru]
14.4. Послабте та зніміть кріпильні гайки та болти картера...
5. Зламайте шарнір, вдаривши по картеру долонею, потім опустіть картер і вийміть його з-під автомобіля (див. малюнок).
14.5. ... потім зніміть піддон картера з двигуна
6. Поки піддон знятий, скористайтеся нагодою, щоб перевірити підбірник/сітчастий фільтр масляного насоса на наявність ознак засмічення або розколювання. Якщо необхідно, зніміть насос, як описано в Розділ 15, і очистіть або оновіть сітчастий фільтр.
Переобладнання
7. Очистіть усі сліди герметика з сполучених поверхонь блоку циліндрів/картера та піддона картера, а потім скористайтеся чистою ганчіркою, щоб витерти піддон і внутрішню частину двигуна.
8. Переконайтеся, що сполучні поверхні картера й блоку циліндрів/картера чисті та сухі, а потім нанесіть відповідний герметик на сполучну поверхню картера.
9. Підніміть піддон, розташувавши його на кріпильних шпильках, і встановіть його кріпильні гайки та болти. Затягніть гайки та болти рівномірно та поступово до вказаного крутного моменту.
10. Знову встановіть передню вихлопну трубу, як описано у відповідній частині Розділ 4.
11. Доповніть двигун маслом, як описано в Розділ 1А.