Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Масляний радіатор (1294 куб.см і деякі моделі 1360 куб.см і 1587 куб.см) — зняття та встановлення (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Масляний радіатор (1294 куб.см і деякі моделі 1360 куб.см і 1587 куб.см) — зняття та встановлення
0
Зміст: Видалення 🠇 Переобладнання 🠇

Видалення



1. Поставте задні колеса під колодки, а потім підніміть передню частину транспортного засобу домкратом і закріпіть її на опорах осі (див "Піднімання та підтримка автомобіля").

2. Спорожніть систему охолодження, як описано в Розділ 1А. Крім того, затисніть шланги охолоджувальної рідини масляного радіатора безпосередньо над трубками охолоджувача та будьте готові до певної втрати охолоджувальної рідини, оскільки шланги від'єднані.

3. Розташуйте відповідний контейнер під масляним фільтром, потім відкрутіть фільтр (за потреби використовуючи інструмент для зняття масляного фільтра) і злийте масло в контейнер. Якщо під час демонтажу масляний фільтр пошкоджений або спотворений, його необхідно замінити, а двигун слід залити чистою оливою під час встановлення.

4. Звільніть хомути шлангів і від'єднайте шланги охолоджуючої рідини від масляного радіатора.

5. Відкрутіть болт, що кріпить трубки масляного радіатора до трансмісії, потім відкрутіть кріпильний болт масляного радіатора/масляного фільтра з блоку циліндрів і вийміть радіатор. Викиньте кільце ущільнювача масляного радіатора; під час переобладнання слід використовувати новий.

Переобладнання



6. Встановіть нове ущільнювальне кільце в заглиблення в задній частині кулера, а потім піднесіть кулер до блоку циліндрів. Знову встановіть монтажний болт і болт, що кріпить труби до трансмісії, надійно затягнувши їх обидва.

7. Встановіть масляний фільтр, потім опустіть автомобіль на землю. Долийте рівень моторного масла, як описано в "Щотижневі перевірки".

8. Доповніть або доповніть систему охолодження (за потреби), як описано в Розділ 1А or "Щотижневі перевірки", потім запустіть двигун і перевірте масляний радіатор на ознаки витоку.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Бензинові двигуни
Наступні

Сальники коленвала — заміна
Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення
Картер — демонтаж і встановлення
ГБЦ (16-клапанні двигуни) — зняття та встановлення
ГБЦ (8-клапанні двигуни) — зняття та встановлення
Маховик/ведуча плита — зняття, перевірка та встановлення
Кріплення двигуна/трансмісії — перевірка та заміна
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Зняття та встановлення приводу передніх коліс (моделі з АКПП) Пежо 206 (1998-2012)
➨ Ущільнення кожуха механізму газорозподілу (всі моделі) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Масляний радіатор — зняття та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Масляний насос — зняття Пежо 605 (1989-2000)
➨ Датчик детонації (KS) (лише деякі моделі) Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 23 + 31

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.