Cuprins: Demontarea 🠇 Remontare 🠇
Demontarea
1. Blocați roțile din spate, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie (vezi "Cric și suport pentru vehicule").
2. Goliți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1A. Alternativ, prindeți furtunurile de lichid de răcire a răcitorului de ulei direct deasupra conductelor de răcire și fiți pregătiți pentru pierderi de lichid de răcire pe măsură ce furtunurile sunt deconectate.
3. Poziționați un recipient adecvat sub filtrul de ulei, apoi deșurubați filtrul (folosind un instrument de îndepărtare a filtrului de ulei, dacă este necesar) și scurgeți uleiul în recipient. Dacă filtrul de ulei este deteriorat sau desfigurat în timpul demontării, acesta trebuie reînnoit, iar motorul trebuie umplut cu ulei curat la remontare.
4. Eliberați clemele pentru furtun și deconectați furtunurile pentru lichid de răcire de la răcitorul de ulei.
5. Desfaceți șurubul care fixează conductele răcitorului de ulei de transmisie, apoi deșurubați șurubul de fixare a răcitorului de ulei/filtrului de ulei de pe blocul cilindrilor și retrageți răcitorul. Aruncați inelul de etanșare a răcitorului de ulei; la remontare trebuie folosit unul nou.
Remontare
6. Montați un nou inel de etanșare în locașul din spatele răcitorului, apoi puneți răcitorul pe blocul cilindrilor. Remontați șurubul de montare și șurubul care fixează țevile de transmisie, strângându-le bine pe ambele.
7. Montați filtrul de ulei, apoi coborâți vehiculul la sol. Completați nivelul uleiului de motor așa cum este descris în "Verificări săptămânale".
8. Umpleți sau completați sistemul de răcire (după caz), așa cum este descris în Capitolul 1A or "Verificări săptămânale", apoi porniți motorul și verificați răcitorul de ulei pentru semne de scurgere.