Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Прывадны рамень генератара (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Прывадны рамень генератара
0
Змест: Устаноўка рамяня, які быў ва ўжыванні 🠇 Устаноўка новага рамяня 🠇

Устаноўка рамяня, які быў ва ўжыванні



1. Зняць шкіў каленчатага вала.

2. Усталяваць пластыкавыя кажуха: ніжні правы, верхні, ніжні левы.

3. Устанавіць прыстасаванне блакіроўкі махавік (Facom D 86) і зацягнуць ніт мацавання шківа каленчатага вала момантам 110 Нм.

4. Выняць прынаду блакавання махавік.

5. Устанавіць ніжні ліст, які закрывае картэр счаплення.

6. Устанавіць бакавы кажух.

7. Устанавіць прывадны рамень генератара і нацягнуць яго з намаганнем 600 Н (60 кг), калі ён новы, або з намаганнем 400 Н (40 кг), калі ён быў раней ва ўжыванні. Варта скарыстацца кантрольнай прынадай Krikit або падобным.

Устаноўка новага рамяня



1. Устанавіць прыстасаванне блакіроўкі махавік (Facom D 86) і зацягнуць ніт мацавання шківа каленчатага вала момантам 110 Нм.

2. Выняць прынаду блакавання махавік.

3. Устанавіць верхні кажух рамяня.

4. Усталяваць і нацягнуць прывадны рамень генератара.

5. Запусціць рухавік, які павінен працаваць да ўключэння вентылятара, а затым пачакаць, пакуль ён астыне (прынамсі, дзве гадзіны пры адчыненым капоце).

6. Устанавіць поршань цыліндру 1 у ВМТ. Знак на махавік павінен знаходзіцца насупраць знака "0" на рэгулявальнай пласцінцы запальвання, а адтуліна для стрыжня ў шківе павінна знаходзіцца ў становішчы, які адпавядае двум гадзінам на цыферблаце гадзін.

7. Прыслабіць і зацягнуць гайкі трымальніка нацяжнога роліка і контргайку эксцэнтрыка.

8. Устанавіць прынаду блакіроўкі махавік.

9. Зняць прывадны рамень генератара.



10. Усталяваць пластыкавыя кажуха: ніжні правы, верхні, ніжні левы.

11. Устанавіць шкіў і зацягнуць балты момантам 110 Нм.

12. Выняць прынаду блакавання махавік.

13. Устанавіць ніжні ліст, які закрывае картэр счаплення.

14. Усталяваць і нацягнуць прывадны рамень генератара.

15. Устанавіць бакавы кажух.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
Наступныя

Замена ўшчыльненняў каленчатага вала
Замена ўшчыльнення размеркавальнага вала
Шківы зубчастага рамяня
Прывадны рамень размеркавальнага вала
Праверка і рэгуляванне зазору клапанаў
Паветраны фільтр — мадэлі з карбюратарам
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Размеркавальны вал — здыманне, праверка і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў
Разборка, рамонт і зборка галоўкі блока цыліндраў
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Шчоткі і рэгулятар генератара — праверка і абнаўленне Пежо 106 (1991-2003)
➨ Прывадны механізм — агульныя звесткі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Прывадны рамень генератара — рэгуляванне нацяжэння Пежо 305 (1977-1989)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму — зняцце Пежо 605 (1989-2000)
➨ Прывадны рамень (XUD з ручным рэгулятарам на верхняй апоры… Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 41 + 46

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.