Змест: Праверка 🠇 Рэгулёўка 🠇
Зазор клапанаў варта рэгуляваць толькі ў выпадку выяўлення няправільнага рэгулявання, замены ці прыціркі клапанаў, замены штурхачоў ці размеркавальнага вала.
Праверка
Мадэлі 1905 гл і 1998 гл з 16 клапанамі
Мадэлі 1905 гл і 1998 гл з 16 клапанамі маюць аўтаматычнае рэгуляванне зазор клапанаў.
Астатнія мадэлі
Зазор клапанаў правяраецца мацам паміж кулачком і штурхачом.
Перад праверкай зазору рухавік пры адкрытым капоце павінен астываць прынамсі 2 гадзіны.
Прыклад вылічэнні таўшчыні рэгулявальнай пласцінкі клапана
I – впускной клапан, E – выпускны клапан, 1 – вымераны зазор, 2 – адрозненне паміж 1 і 3, 3 – неабходны зазор, 4 – таўшчыня ўсталяванай пласцінкі, 5 – таўшчыні новай пласцінкі
Размяшчэнне клапанаў
ADM - впускныя клапаны,
ECH - выпускныя клапаны,
1 - маслаправод змазкі падшыпнікаў размеркавальнага вала
1. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў.
2. Намаляваць схему рухавіка на паперы. Паказаць становішча кожнага клапана разам з паказаным затамкам. Вышэй кожнага клапана намаляваць дзве лініі для запісу (1) сапраўднага зазору і (2) велічыні патрабаванага рэгулявання.
3. Павярнуць каленчаты вал да поўнага зачынення впускного клапана цыліндру №1 (з боку махавік), г.зн. кулачок размеркавальнага вала павінен быць накіраваны ўверх. Шчупам вымераць зазор паміж кулачком і штурхачом і запісаць яго на лініі 1.
4. Паўтарыць вымярэнне для астатніх сямі клапанаў, паварочваючы каленчаты вал па меры неабходнасці так, каб разгляданы кулачок заўсёды быў накіраваны ўверх.
5. Вылічыць розніцу паміж кожным вымераным зазорам і неабходным зазорам і запісаць яго на лініі 2.
6. Калі вымераны зазор не адпавядае неабходнаму, неабходна вырабіць рэгуляванне.
Рабочы зазор клапанаў (халодны рухавік):
- впускной клапан: 0,20 мм;
- выпускны клапан: 0,40 мм;
- допуск: ±0,05 мм.
Адзін з метадаў паслядоўнасці праверкі зазору клапанаў
| Давесці да поўнага адкрыцця выпускны клапан цыліндру № | Адрэгуляваць зазор наступных клапанаў |
| 1 | впускной 3 цыл., выпускны 4 цыл. |
| 2 | впускной 4 цыл., выпускны 2 цыл. |
| 3 | впускной 2 цыл., выпускны 1 цыл. |
| 4 | впускной 1 цыл., выпускны 3 цыл. |
Рэгулёўка
1. Праверыць зазор клапанаў у адпаведнасці з вышэйапісаным метадам і запісаць вымераныя велічыні зазораў.
2. Зняць прывадны рамень размеркавальнага вала.
3. Зняць маслаправод змазкі падшыпнікаў размеркавальнага вала, размеркавальнік, ніт мацавання падшыпніка №1 і фланец размеркавальнага вала.
4. Уставіць сталёвы спецыяльны стрыжань дыяметрам 10 мм (даўжынёй 70 мм) у шкіў размеркавальнага вала і адкруціць ніт мацавання гэтага шківа.
5. Адшрубаваць ніт пад клямарам мацавання трубаправода астуджальнай вадкасці (вадкасць з сістэмы астуджэння зліваць не варта) і выняць ліставы кажух.
6. Па парадку адкруціць гайкі мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала.
7. Аддзяліць накрыўку №1 (каля размеркавальніка) ад яе бакавога ўшчыльнення і зняць астатнія вечкі (вечкі №2 і 4 пазначаныя).
8. Выняць размеркавальны вал з правага боку.
9. Выняць штурхачы і ўсталяваць іх у шэраг па парадку (штурхальнік паказаны стрэлкай).
10. Зняць рэгулявальныя пласцінкі і вымераць іх таўшчыню.
11. Вызначыць неабходную таўшчыню рэгулявальных пласцінак:
- калі вымераная велічыня зазор занадта малая, то варта ўсталяваць пласцінку меншай таўшчыні, на велічыню, запісаную на лініі 2;
- калі вымераная велічыня зазор занадта вялікая, то варта ўсталяваць пласцінку большай таўшчыні, на велічыню, запісаную на лініі 2.
12. Правесці на малюнку яшчэ тры лініі ніжэй кожнага клапана.
13. На лініі (4) нанесці вымераную таўшчыню пласцінак, якія былі зняты з рухавіка, затым дадаць або адняць розніцу з лініяй (2), каб атрымаць неабходную таўшчыню пласцінак, і запісаць на лініі (5).
Увага! Пасля замены адной з дэталяў сістэмы газаразмеркавання ці пасля прыціркі клапанаў варта ўсталяваць 8 рэгулявальных пласцінак таўшчынёй, прынамсі, 2,15 мм.
14. Усталяваць штурхачы з пласцінкамі неабходнай таўшчыні.
15. Усталяваць размеркавальны вал і вечкі падшыпнікаў. Варта выконваць парадак усталёўкі. Зацягнуць вечкі падшыпнікаў момантам 15 Нм.
16. Правярнуць размеркавальны вал пры дапамозе ніта шківа і праверыць зазор клапанаў. У выпадку выяўлення няправільнага зазору рэгуляванне неабходна паўтарыць.
17. Праверыць, ці знаходзіцца каленчаты вал у становішчы ўсталёўкі сістэмы газаразмеркавання.
18. Замяніць бакавое ўшчыльненне вечка падшыпніка №1, вышмараваць герметызавальнай пастай дзве паверхні ўшчыльнення і ніжняе злучэнне.
19. Усталяваць фланец мацавання размеркавальнага вала.
20. Усталяваць новае ўшчыльненне размеркавальнага вала з боку прывада (прынада 7.0153 Е разам з нітам і пракладкай шківа).
21. Устанавіць ліставы кажух без зацягвання крапежных элементаў.
22. Адцэнтраваць кажух пры дапамозе стрыжня дыяметрам 10 мм.
23. Устанавіць шкіў размеркавальнага вала і ўставіць у адпаведнае месца стрыжань усталёўкі сістэмы газаразмеркавання.
24. Зацягнуць ніт мацавання шківа момантам 80 Нм.
25. Ушрубаваць ніты мацавання кажуха.
26. Усталяваць канал змазкі падшыпнікаў размеркавальнага вала, размеркавальнік, вечка галоўкі блока цыліндраў і падлучыць правады.
27. Усталяваць прывадны рамень размеркавальнага вала.
28. Адрэгуляваць кут апярэджання запальвання.