Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Provjera i podešavanje zazora ventila (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Provjera i podešavanje zazora ventila
0
Sadržaj: Ispitivanje 🠇 Podešavanje 🠇
Zazor ventila treba podesiti samo ako se otkrije neispravno podešavanje, ventili su zamijenjeni ili brušeni, ili su podizači ili bregaste osovine zamijenjeni.

Ispitivanje



Modeli 1905 ccm i 1998 ccm sa 16 ventila



Modeli sa 16 ventila od 1905cc i 1998cc imaju automatsko podešavanje zazora ventila.

Ostali modeli



Zračnost ventila provjerava se mjeračem između brijega i podizača.

Prije provjere zazora, motor se mora hladiti najmanje 2 sata s otvorenom haubom.

Primjer izračuna debljine ploče za podešavanje ventila



I – ulazni ventil, E – izlazni ventil, 1 – izmjereni zazor, 2 – razlika između 1 i 3, 3 – potreban…

I – ulazni ventil, E – izlazni ventil, 1 – izmjereni zazor, 2 – razlika između 1 i 3, 3 – potreban zazor, 4 – debljina ugrađene ploče, 5 – debljina nove ploče


Raspored ventila



ADM – usisni ventili,

ADM – usisni ventili,
ECH – ispušni ventili,
1 – uljni vod za podmazivanje ležajeva bregastog vratila




1. Uklonite poklopac glave cilindra.

2. Na papiru nacrtajte shemu motora. Pokažite položaj svakog ventila zajedno s navedenim zazorom ventila. Iznad svakog ventila nacrtajte dvije crte kako biste zabilježili (1) stvarni zazor i (2) količinu potrebne prilagodbe.

2. Na papiru nacrtajte shemu motora. Pokažite položaj svakog ventila zajedno s navedenim zazorom…


3. Okrećite radilicu dok se usisni ventil cilindra br. 1 potpuno ne zatvori (sa strane zamašnjaka), tj. Bregasta osovina mora biti usmjerena prema gore. Upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka između brijega i podizača i zabilježite ga na liniji 1.

4. Ponovite mjerenje za preostalih sedam ventila, okrećući koljenasto vratilo prema potrebi tako da dotični brijeg uvijek bude usmjeren prema gore.

5. Izračunajte razliku između svakog izmjerenog razmaka i traženog razmaka i zabilježite je u retku 2.

6. Ako izmjereni razmak ne odgovara traženom, potrebno je izvršiti podešavanja.

Zazor ventila (hladan motor):
  • ulazni ventil: 0,20 mm;
  • izlazni ventil: 0,40 mm;
  • tolerancija: ±0,05 mm.

Jedna od metoda provjere redoslijeda zazora ventila



Dovedite ispušni ventil cilindra br. do potpunog otvaranjaPodesite zazor sljedećih ventila
1usis 3 cyl., ispuh 4 cyl.
2usis 4 cil., izlaz 2 cil.
3usis 2 cyl., ispuh 1 cyl.
4usis 1 cyl., izlaz 3 cyl.



Podešavanje



1. Provjerite zazore ventila prema gornjoj metodi i zabilježite izmjerene vrijednosti zazora.

2. Uklonite pogonski remen bregastog vratila.

3. Uklonite dovod ulja za podmazivanje ležaja bregastog vratila, razdjelnik, pričvrsni vijak br. 1 ležaja i prirubnicu bregastog vratila.

4. Umetnite posebnu čeličnu šipku promjera 10 mm (duljina 70 mm) u remenicu bregastog vratila i odvrnite vijak koji pričvršćuje ovu remenicu.

5. Odvijte vijak ispod montažnog nosača cijevi rashladnog sredstva (tekućina iz rashladnog sustava ne smije se ispuštati) i uklonite limeno kućište.

6. Redom odvrnite pričvrsne matice poklopca ležaja bregastog vratila.

7. Odvojeni poklopac #1 (u blizini distributera) s njegove bočne brtve i uklonite preostale poklopce (poklopci br. 2 i 4 su označeni).

8. Uklonite bregastu osovinu s desne strane.

8. Uklonite bregastu osovinu s desne strane.


9. Uklonite podizače i ugradite ih redom (potiskivač je prikazan strelicom).

10. Uklonite ploče za podešavanje i izmjerite njihovu debljinu.

11. Odredite potrebnu debljinu ploča za podešavanje:
  • ako je izmjerena vrijednost zazora premala, tada treba ugraditi ploču manje debljine, za vrijednost zabilježenu u liniji 2;
  • ako je izmjerena vrijednost zazora prevelika, tada treba ugraditi ploču veće debljine, za vrijednost zabilježenu u retku 2.

12. Nacrtajte još tri linije na crtežu ispod svakog ventila.



13. Na liniju (4) unesite izmjerenu debljinu ploča koje su skinute s motora, zatim dodajte ili oduzmite razliku od linije (2) kako biste dobili traženu debljinu ploča i upišite je na liniju (5).

Pažnja! Nakon zamjene jedne od komponenti sustava razvoda ventila ili nakon brušenja ventila, potrebno je ugraditi 8 ploča za podešavanje debljine najmanje 2,15 mm.


14. Ugradite potiskivače s pločama potrebne debljine.

15. Ugradite bregastu osovinu i poklopce ležaja. Mora se slijediti redoslijed instalacije. Zategnite poklopce ležajeva na 15 Nm.

16. Okrenite bregastu osovinu pomoću vijka remenice i provjerite zazor ventila. Ako se otkrije pogrešan zazor, podešavanje se mora ponoviti.

17. Provjerite je li radilica u položaju za podešavanje ventila.

18. Zamijenite bočnu brtvu poklopca ležaja br. 1, podmažite dvije površine brtve i donji spoj brtvenom pastom.

19. Ugradite montažnu prirubnicu bregastog vratila.

20. Ugradite novu brtvu bregastog vratila na pogonskoj strani (učvršćenje 7.0153 E zajedno s vijkom i brtvom remenice).

21. Ugradite limeno kućište bez zatezanja pričvrsnih elemenata.

22. Centrirajte kućište pomoću šipke promjera 10 mm.

23. Ugradite remenicu bregastog vratila i umetnite instalacijsku šipku razvodnog sustava na odgovarajuće mjesto.

24. Zategnite pričvrsni vijak remenice na 80 Nm.

25. Uvrnite vijke za pričvršćivanje kućišta.

26. Ugradite kanal za podmazivanje ležaja bregastog vratila, razdjelnik, poklopac glave cilindra i spojite žice.

27. Ugradite pogonski remen bregastog vratila.

28. Podesite vrijeme paljenja.

Izvor se nalazi na web stranici peugeotbook
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Benzinski motori 1.6-2.0 l
Sljedeći

Provjera kompresije u cilindrima
Popravci koji ne zahtijevaju uklanjanje motora
Tehničke karakteristike motora 1,6-2,0 litara
Benzinski motori 1,6-2,0 l — opis dizajna
Pogonski remen bregastog vratila
Remenice zupčastog remena
Zamjena brtve bregastog vratila
Zamjena brtvi radilice
Pogonski remen generatora
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sklop motora/rupe za podešavanje ventila — opće informacije i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podešavanje prednjih svjetala Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Podešavanje zazora ventila (motori serije XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Prostor motora. Automobili s V6 benzinskim motorom s 24 ventila Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Podešavanje zazora ventila (samo za motore od 1,9 litara) Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 28 + 28

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.