Ugradnja rabljenog remena
1. Uklonite remenicu radilice.
2. Postavite plastične poklopce: donji desni, gornji, donji lijevi.
3. Ugradite uređaj za zaključavanje zamašnjaka (Facom D 86) i zategnite pričvrsni vijak remenice radilice momentom od 110 Nm.
4. Uklonite uređaj za zaključavanje zamašnjaka.
5. Ugradite donji list koji pokriva kućište kvačila.
6. Postavite bočni poklopac.
7. Ugradite pogonski remen alternatora i zategnite ga na 600 N (60 kg) ako je nov ili na 400 N (40 kg) ako je prethodno korišten. Trebali biste koristiti Krikit ili sličan kontrolni uređaj.
[Izvornik se nalazi na: PEUGEOTBOOK.ru]
Ugradnja novog remena
1. Ugradite uređaj za zaključavanje zamašnjaka (Facom D 86) i zategnite pričvrsni vijak remenice radilice momentom od 110 Nm.
2. Uklonite uređaj za zaključavanje zamašnjaka.
3. Ugradite gornji poklopac remena.
4. Ugradite i zategnite pogonski remen alternatora.
5. Pokrenite motor koji treba raditi dok se ne uključi ventilator, a zatim pričekajte da se ohladi (najmanje dva sata s otvorenom haubom).
6. Namjestite klip cilindra 1 na TDC. Oznaka na zamašnjaku trebala bi biti nasuprot oznake "0" na pločici za podešavanje vremena paljenja, a otvor za iglu na remenici trebao bi biti u položaju dva sata na brojčaniku sata.
7. Otpustite i zategnite matice držača zateznog valjka i ekscentričnu sigurnosnu maticu.
8. Ugradite uređaj za zaključavanje zamašnjaka.
9. Uklonite pogonski remen alternatora.
10. Postavite plastične poklopce: donji desni, gornji, donji lijevi.
11. Postavite remenicu i zategnite vijke na 110 Nm.
12. Uklonite uređaj za zaključavanje zamašnjaka.
13. Ugradite donji list koji pokriva kućište kvačila.
14. Ugradite i zategnite pogonski remen alternatora.
15. Postavite bočni poklopac.